СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1476/76

Код DTC Наименование DTC
B1476/76 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования – недопустимая нагрузка

ОПИСАНИЕ

Если во время работы компрессора с электродвигателем в сборе нагрузка на валу электродвигателя становится слишком большой или чрезмерно снижается, компрессор с электродвигателем в сборе прекращает работу, и регистрируется код DTC.

Причиной такой ситуации может быть утечка хладагента, чрезмерное количество хладагента в системе, недостаточное охлаждение вследствие неисправности в цепи вентилятора конденсатора, а также блокировка компрессора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1476/76 Недопустимо низкая или высокая нагрузка на валу электродвигателя в процессе работы компрессора.

  • Объем хладагента


  • Компрессор с электродвигателем в сборе


  • Вентилятор системы охлаждения

  • Система передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note


  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку DTC вслед за диагностической процедурой для системы управления гибридной системой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      Выводятся коды DTC системы передачи данных CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) B
      Выводятся коды DTC системы передачи данных CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Electric Cooling Fan Электрический вентилятор системы охлаждения OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА


    1. Установите манометрический коллектор (см. стр. Click here).

    2. Включите питание (READY).

    3. A00053S

      Снимите показания давления манометрического коллектора после установления следующих условий.


      1. Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Двери автомобиля Все двери полностью открыты
        Уставка температуры MAX. COLD (макс. охлаждение)
        Частота вращения электродвигателя вентилятора HI
        Выключатель A/C ON (ВКЛ)
        Переключатель R/F

        Рециркуляция

        (30-35°C (86-95°F))
        Номинальное давление
        Часть системы с низким давлением
        0,15 - 0,25 МПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 21,3 - 35,6 фунт/кв. дюйм)
        Часть системы с высоким давлением
        1,37 - 1,57 МПа (14 - 16 кгс/см2, 199 - 228 фунт/кв. дюйм)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (см. стр. Click here)