| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0AA6-611 | Повреждение изоляции в системе высоковольтной аккумуляторной батареи гибридной системы |
ОПИСАНИЕ
Данный код DTC регистрируется, когда нарушается изоляция высоковольтной цепи системы кондиционирования. Причинами этого могут быть плохая электроизоляция в компрессоре с электродвигателем в сборе или попадание какого-либо масла помимо ND-OIL 11 в контур хладагента.
Высоковольтный электродвигатель встроен в электрический компрессор и охлаждается непосредственно хладагентом. Применение компрессорного масла с высокой изолирующей способностью (ND-OIL 11) вместо обычного компрессорного масла (ND-OIL 8) позволяет избежать утечки электрического тока.
Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0AA6-611 | Нарушение изоляции в системе высокого напряжения |
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
Даже если небольшое количество какого-либо масла, кроме ND-OIL 11, попадет в контур с хладагентом, характеристики электроизоляции будут существенно ухудшены, что вызовет появление DTC.
При выводе DTC вследствие случайного применения недопустимого масла соберите максимально возможное количество компрессорного масла контура хладагента в компрессоре и замените его маслом ND-OIL11, чтобы увеличить процентное содержание ND-OIL11.
Если в систему попало большое количество масла, отличного от ND-OIL 11, необходимо заменить все основные устройства системы (испаритель, конденсатор и компрессор). Невыполнение этого требования может привести к чрезмерному ухудшению характеристик электрической изоляции, что вызовет появление DTC.
Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку DTC вслед за диагностической процедурой для системы управления гибридной системой.
Если подтверждено, что в автомобиле не использовалось компрессорное масло, отличное от ND-OIL 11, замените основные компоненты контура системы кондиционирования.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)
ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Поскольку в компрессоре имеется цепь высокого напряжения, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Включите питание (READY).
На 3 мин обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Скорость вентилятора | HI |
| Уставка температуры | MAX. COLD (макс. охлаждение) |
| A/C | Вкл |
Выключите питание.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.
Отсоедините разъем E1 компрессора с электродвигателем в сборе.
С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Компрессор с электродвигателем в сборе) |
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)
ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Поскольку в компрессоре имеется цепь высокого напряжения, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.
Подсоедините разъем к компрессору с электродвигателем в сборе.
Установите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).
Включите питание (READY).
Установите температуру кондиционера 25°C (77°F), переведите переключатель скорости вентилятора в положение LO, а затем включите компрессор на 10 мин, чтобы прокачать хладагент через контур и собрать как можно больше компрессорного масла.
Выключите питание.
Прежде чем выполнять проверку, охладите компрессор с электродвигателем в сборе в течение 30 мин с помощью охладителя местного охлаждения или другого средства, либо оставьте автомобиль на ночь.
Не включайте компрессор до окончания проверки.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.
Отсоедините разъем E1 компрессора с электродвигателем в сборе.
С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результаты не удовлетворяют требованиям, замените неработающий компрессор, не запуская его.
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Компрессор с электродвигателем в сборе) |
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)
ЗАМЕНИТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)