СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Датчик температуры в салоне (термистор системы кондиционирования) /

      Мин.: -6,50°C (20,30°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      Ambient Temp Sensor

      Датчик температуры окружающего воздуха (термистор в сборе) /

      Мин.: -23,30°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,95°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,80°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,80°C (123,44°F)

      		 - -
      Evaporator Fin Thermistor

      Датчик температуры испарителя (термистор системы кондиционирования № 1)

      Мин.: -29,70°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D Side)

      Датчик автоматического управления освещением со стороны водителя (датчик солнечной радиации) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации (датчика автоматического управления освещением) со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности -
      Solar Sensor (P Side)

      Датчик солнечной радиации (датчик автоматического управления освещением) со стороны переднего пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации (датчика автоматического управления освещением) со стороны переднего пассажира возрастает по мере увеличения освещенности -
      Engine Coolant Temp

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,30°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Set Temperature (D Side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображение температуры, заданной со стороны водителя -
      Set Temperature (P Side)

      Заданная температура на месте переднего пассажира /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображается заданная температура со стороны переднего пассажира -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      		 Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Emission Gas Nox Sensor

      Показания датчика отработавших газов (NOx) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Показание датчика дыма растет при увеличении объема газа -
      Emission Gas Sensor

      Показания датчика отработавших газов (HC, CO) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Показание датчика дыма растет при увеличении объема газа -
      Regulator Pressure Sensor

      Датчик давления системы кондиционирования /

      Мин.: -0,4566 МПа

      Макс.: 3,2943 МПа

      		 Отображается фактическое давление -
      Set Temperature (Rear)*3

      Заданная температура в задней части салона /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображается заданная температура в задней части салона -
      Humidity Sensor

      Показания датчика влажности /

      Мин.: 0,00%

      Макс.: 100,00%

      		 Отображается фактическая влажность в салоне -
      Air Mix Servo Targ Pulse(R)*3

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 113 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 29 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(R)*3

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 113 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 29 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки*1) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки*1) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки*2) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(P)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки*2) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Pulse (D)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (воздуховода в салоне) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 8 импульсов

      B/L: 30 импульсов

      FOOT (Ручной режим) : 67 импульсов

      FOOT (Автоматический режим) : 60, 67 или 74 (импульсов)

      FOOT/DEF: 80 импульсов

      DEF: 97 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actu Pulse(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (воздуховода в салоне) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 8 импульсов

      B/L: 30 импульсов

      FOOT (Ручной режим) : 67 импульсов

      FOOT (Автоматический режим) : 60, 67 или 74 (импульсов)

      FOOT/DEF: 80 импульсов

      DEF: 97 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Actual Pulse

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов

      		 -
      Electric Heater Count

      Максимальный режим работы подогревателя /

      Мин.: 0

      Макс.: 2

      		 Отображается максимальный возможный рабочий режим устройства быстрого подогрева -
      Electric Heater Active Level

      Фактический режим работы подогревателя /

      Мин.: 0

      Макс.: 2

      		 Отображается фактический рабочий режим устройства быстрого подогрева -
      Compressor Speed

      Частота вращения компрессора /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Отображается фактическая частота вращения компрессора -
      Compressor Target Speed

      Требуемая частота вращения компрессора /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Отображается заданная частота вращения компрессора -
      Shift Set Temperature

      Отклонение заданной температуры /

      2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Mode

      Режим воздухозабора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor Mode

      Режим компрессора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Emission Gas Sensor Shift

      Смещение датчика отработавших газов /

      Mu Less, Less, Li Less, Normal, Li More, More, Mu More

      		 Отображается значение, установленное пользователем
      Noise and Vibration Reduction

      Уменьшение шума и вибрации /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      ECO MODE Cancel

      Отмена режима ECO /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      ECO Switch

      Состояние переключателя режима ECO (интегрированная панель управления) /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      		 Переключатель режима ECO (интегрированная панель управления) не повернут: OFF (ВЫКЛ) -
      Переключатель режима ECO (интегрированная панель управления) повернут и удерживается в положении ECO: ON (ВКЛ)
      Refrigerant Shortage Check

      Проверка нехватки хладагента /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Fan speed increment control

      Шаговое управление скоростью вентилятора /

      Slow, Normal, Fast

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Mode

      Автоматический режим Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Blow Up

      Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Ambient Temperature Shift

      Отклонение температуры окружающего воздуха /

      3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr, 3C incr

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor Drive Check

      Проверка привода компрессора /

      OK или NG

      NG: Компрессор не работает

      ОК: Компрессор работает

      		 -
      Glass Temperature

      Температура стекла /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается фактическая температура стекла -
      Glass Surroundings Temperature

      Температура вблизи стекла /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается фактическая температура вблизи стекла -
      Ion Generate Control

      Управление ионным генератором /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Damper Mode

      Режим входной заслонки /

      Normal или Compulsion

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Отображается число сохраненных кодов DTC -

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира

      • *3: для 3-зонной системы

  2. ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Вентилятор с электродвигателем в сборе Мин.: 0, макс.: 31 -
      Compressor Target Speed Компрессор с электродвигателем в сборе Мин.: 0, макс.: 7500 -
      Defogger Relay (Rear) Обогреватель стекла заднего окна OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Deicer Relay (Front)*4 Противообледенитель ветрового стекла OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Heater Active Level Подогреватель PTC (устройство быстрого подогрева) Мин.: 0, макс.: 2 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки*1) Мин.: 0, макс.: 255 Работает в диапазоне от 5 до 103 импульсов
      Air Mix Servo Targ Pulse(P) Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки*2) Мин.: 0, макс.: 255 Работает в диапазоне от 7 до 105 импульсов
      Air Outlet Servo Pulse (D) Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (выпуск воздуха) Мин.: 0, макс.: 255 Работает в диапазоне от 8 до 97 импульсов
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 в сборе (впуск воздуха) Мин.: 0, макс.: 255 Работает в диапазоне от 7 до 28 импульсов
      Rear Air Mix Servo Targ Pulse*3 Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задняя смесительная заслонка) Мин.: 0, макс.: 255 Работает в диапазоне от 29 до 113 импульсов
      Ion Generator Ионный генератор № 1 в сборе OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира

      • *3: для 3-зонной системы

      • *4: для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла