СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A0006USE02

    1. Отсоедините разъемы H194 и A72 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      A72-9 (IG2D) - масса Выход R - масса Сигнал IG2 20°C (68°F) Приблизительно 310,14 Ом IG2 Relay Monitor(Outside)
      A72-18 (STP1) - масса Вход V - масса Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата → отпущена 9 В или выше → 1 В или ниже Stop Light Switch1
      A72-2 (+B) - A72-11 (E) Вход W - W-B Источник питания Всегда 11-14 В -
      H194-26 (SLP) - A72-11(E) Вход P - W-B Сигнал положения блокировки рулевого управления Всегда 10 кОм или более Steering Unlock Switch
      A72-11 (E) - масса - W-B - масса GND Всегда Менее 1 Ом -
      H194-30 (SSW2) - масса Вход V - масса

      Сигнал контакта SSW2

      Tech Tips

      Дублирует SSW1. Действует так же, как SSW1.

      		 Выключатель питания нажат → выключатель питания не нажат Менее 1 Ом → 10 кОм или выше Start Switch2
      H194-28 (SSW1) - масса Вход LG - масса Сигнал контакта SSW1 Выключатель питания нажат → выключатель питания не нажат Менее 1 Ом → 10 кОм или выше Start Switch1
      H194-6 (IG1D) - масса Выход L - масса Сигнал IG1 20°C (68°F) 91,28 - 136,93 Ом IG1 Relay Monitor (Outside)
      H194-4 (ACCD) - масса Выход W - масса Сигнал ACC 20°C (68°F) 125,95 - 188,93 Ом ACC Relay Monitor
      A72-10 (CUTB) - A72-11 (E) Вход L - W-B Резервное питание* Всегда 11-14 В -
      H194-27 (SPD) - масса Вход W - масса Сигнал скорости автомобиля Всегда 30 кОм или более Vehicle Speed Signal

    3. Подсоедините разъемы H194 и A72 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      A72-7 (ST2) - A72-11 (E) Выход V - W-B Сигнал STSW Педаль тормоза нажата, выключатель питания удерживается нажатым → по истечении примерно 3 с выключатель питания отпускается 9 В или выше → 1 В или ниже -
      A72-9 (IG2D) - A72-11 (E) Выход R - W-B Сигнал IG2 Питание включено (ACC) → питание включено (IG) 1 В или ниже → 9 или выше IG2 Relay Monitor(Outside)
      A72-18 (STP1) - A72-11 (E) Вход V - W-B Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза отпущена → нажата 1 В или ниже → 9 или выше Stop Light Switch1
      H194-26 (SLP) - A72-11(E) Вход P - W-B Сигнал положения блокировки рулевого управления Рулевое управление заблокировано → разблокировано*2 11-14 В → 1,2 В или ниже Steering Unlock Switch
      H194-29 (SLR+) - A72-11 (E) Выход L - W-B Управляющий сигнал включения электродвигателя блокировки рулевого управления (сигнал разрешения работы электродвигателя блокировки рулевого управления, передаваемый ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)) Электродвигатель блокировки рулевого управления остановлен → электродвигатель блокировки рулевого управления работает → электродвигатель блокировки рулевого управления остановлен*3 Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
      H194-25 (P) - A72-11 (E) Вход L - W-B Сигнал положения P Рычаг переключения передач в положении P → не в положении P 9 В или более → 1,5 В или менее Shift P Signal
      H194-30 (SSW2) - A72-11 (E) Вход V - W-B

      Сигнал контакта SSW2

      Tech Tips

      Дублирует SSW1. Действует так же, как SSW1.

      		 Выключатель питания не нажат → выключатель питания нажат 9 В или выше → 1 В или ниже Start Switch2
      H194-28 (SSW1) - A72-11 (E) Вход LG - W-B Сигнал контакта SSW1 Выключатель питания не нажат → выключатель питания нажат 9 В или выше → 1 В или ниже Start Switch1
      H194-4 (ACCD) - A72-11 (E) Выход W - W-B Сигнал ACC Питание выключено → питание включено (ACC) 1 В или менее → 8,5 В или более ACC Relay Monitor
      H194-6 (IG1D) - A72-11 (E) Выход L - W-B Сигнал IG1 Питание включено (ACC) → питание включено (IG) 1 В или ниже → 9 или выше IG1 Relay Monitor (Outside)
      H194-27 (SPD) - A72-11 (E) Вход W - W-B Сигнал скорости автомобиля Автомобиль движется со скоростью примерно 5 км/час (3 миль в час)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 Vehicle Speed Signal

      Tech Tips


      • *1: Во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером напряжение аккумуляторной батареи может упасть приблизительно до 6 В.

      • *2: Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и питание выключено, при открывании или закрывании любой двери рулевое колесо блокируется. Когда выключатель питания переводится в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), рулевое колесо разблокируется.

      • *3: При выполнении всех перечисленных ниже условий откройте любую дверь, чтобы привести в действие электродвигатель блокировки рулевого управления.


        • Рычаг переключения передач находится в положении P.

        • Питание выключено.

        • При нахождении передатчика электронного ключа в сборе в салоне автомобиля выключатель питания включается (IG), а рулевое управление разблокируется.

    5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала ЭБУ.


      1. A000888E33
        Обозначения на рисунке
        *a Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает
        *b Электродвигатель блокировки рулевого управления работает

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора H194-29 (SLR+) - A72-11 (E)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие

        Электродвигатель блокировки рулевого управления остановлен →

        Электродвигатель блокировки рулевого управления работает →

        Электродвигатель блокировки рулевого управления остановлен

        Tech Tips

        При выполнении всех перечисленных ниже условий откройте любую дверь, чтобы привести в действие электродвигатель блокировки рулевого управления.


        • Рычаг переключения передач находится в положении P.

        • Питание выключено.

        • При нахождении передатчика электронного ключа в сборе в салоне автомобиля выключатель питания включается (IG), а рулевое управление разблокируется.

      2. A0008VKE01

        Осциллограмма 2

        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора H194-27 (SPD) - A72-11 (E)
        Настройки прибора 5 В/дел., 100 мс/ дел.
        Условие Питание включено (READY), автомобиль движется со скоростью приблиз. 5 км/час (3 миль в час)

        Tech Tips

        По мере возрастания скорости автомобиля период сигнала уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here.