СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2282, B2283

Код DTC	Наименование DTC
B2282	Ошибка сигнала скорости автомобиля
B2283	Неисправность датчика скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Код DTC B2282 регистрируется, если обнаруживается несоответствие между сигналами скорости автомобиля, поступающими по прямой линии от щитка приборов и по шине CAN.

Код DTC B2283 регистрируется при обнаружении неисправности датчика скорости автомобиля.

Tech Tips

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B2282	Несоответствие между сигналами скорости автомобиля, поступающими по прямой линии от щитка приборов и по шине CAN (логика диагностирования за 1 поездку*).	Предохранитель AM2 Система измерительных приборов и индикаторов ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Разъем распределительного блока Жгут проводов или разъем	Совершите поездку на автомобиле со скоростью 25 км/час (16 миль в час) или выше в течение 20 с, а затем в течение 20 с двигайтесь со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).
B2283	Обнаружение неверного сигнала скорости автомобиля: Обнаружено чрезмерное замедление (логика диагностирования за 1 поездку*)	Предохранитель AM2 Система измерительных приборов и индикаторов ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Разъем распределительного блока Жгут проводов или разъем	Двигайтесь на автомобиле в течение не менее 30 секунд со скоростью не менее 50 км/час (31 миля в час).

*: обнаруживается только при наличии неисправности, когда питание включено (IG)

Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности
Код DTC	Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим при обнаружении неисправности
B2282	Когда сигнал, поступающий по прямой линии или по шине CAN, не соответствует норме и показывает скорость автомобиля 0 км/час (0 миль в час), это не оказывает влияния на поведение автомобиля. Когда сигнал, поступающий по прямой линии или по шине CAN, не соответствует норме и показывает, что автомобиль движется, невозможно изменить режим выключателя питания с ON (ВКЛ) (IG) на OFF (ВЫКЛ).	-
B2283	При нажатии выключателя питания на движущемся автомобиле источник питания выключается (система управления гибридной системой останавливается). Когда передатчик электронного ключа находится в салоне, даже при выполнении операции запуска системы управления гибридной системой эта система не запускается.	Работа блокировки рулевого управления запрещена.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Tech Tips

Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается на щиток приборов. В транзисторе щитка приборов сигнал преобразуется в импульсный сигнал. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.
При коротком замыкании в ЭБУ ни одна из систем, указанных на блок-схеме, не будет работать должным образом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При использовании GTS с выключенным питанием двигателя, подсоедините GTS к автомобилю и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Tech Tips

Связанные параметры режимов Data List и Active Test
DTC	Параметр Data List	Параметр Active Test
B2282 B2283	Power Source Control Vehicle Speed Signal Engine Condition Power Supply Condition Combination Meter Vehicle Speed Meter	-

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

Проверьте в режиме DATA LIST сигналы скорости автомобиля.

Щиток приборов
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Vehicle Speed Meter	Скорость автомобиля / мин.: 0, макс.: 255	Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля (измеренной на стенде проверки спидометра)	-

OK
Скорость автомобиля, отображаемая на GTS, почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (неисправность спидометра) (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

Power Source Control
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Vehicle speed signal	Автомобиль движется или неподвижен / Stop или Run	Stop: Автомобиль остановлен Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше	-

OK
На экране отображаются значения Stop (автомобиль остановлен) и Run (автомобиль движется).

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

Отсоедините разъем A72 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A72-2 (+B) - масса	Питание выключено	11 - 14 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A72-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

Отсоедините разъем H194 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H194-27 (SPD) - H14-19 (+S)	Всегда	Менее 1 Ом
H194-27 (SPD) или H14-19 (+S) - масса	Всегда	10 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

Подсоедините разъем H194 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Подсоедините разъем H14 щитка приборов.
Подключите осциллограф к контактам H194-27 (SPD) и A72-11 (E).
Включите питание (IG).

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Подключение диагностического прибора	H194-27 (SPD) - A72-11 (E)
Настройки прибора	5 В/дел., 100 мс/ дел.
Состояние автомобиля	Питание включено (READY), автомобиль движется со скоростью приблиз. 5 км/час (3 миль в час)

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tech Tips

По мере возрастания скорости автомобиля период сигнала уменьшается.

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (цепь сигнала скорости) (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

Отсоедините разъем H115 распределительного блока.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H14-19 (+S) - H115-21	Всегда	Менее 1 Ом
H14-19 (+S) или H115-21 - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H14-19 (+S) - H115-21	Всегда	Менее 1 Ом
H14-19 (+S) или H115-21 - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

Отсоедините разъем H114 распределительного блока.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H194-27 (SPD) - H114-13	Всегда	Менее 1 Ом
H194-27 (SPD) или H114- 13 - масса	Всегда	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ