СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы переключения от главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе и сигналы блокировки и разблокировки замка двери водителя от замка левой*1 или правой*2 передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

• *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

• *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

   
   

   1. Проверьте работу дверного замка (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейти К Ни одна дверь не блокируется с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи А Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)

   
   

   1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

   2. Еще раз проверьте DTC.

      OK
      DTC B1206 не выводится.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B1206) (см. стр.Click here)

3. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

   
   

   1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

   
   

   1. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (см. стр.Click here).

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.

   
   
   • OK

     КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр.Click here)

5. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ / ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Table 2. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock	Сигнал блокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки	-
      Door Key SW-Unlock	Сигнал разблокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки	-

      OK
      GTS указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями цилиндра замка, показанными в таблице.

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр.Click here)

   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      
      

      1. Снимите замок левой передней двери в сборе (см. стр.Click here).

      2. Проверьте замок левой передней двери в сборе (см. стр.Click here).

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      
      

      1. Снимите замок правой передней двери в сборе (см. стр.Click here).

      2. Проверьте замок правой передней двери в сборе (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) (см. стр.Click here)

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

   
   

   1. Отсоедините разъем H10 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия M1-9 (L) - H10-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом M1-10 (UL) - H10-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом M1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом H10-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более H10-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия L1-9 (L) - H10-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом L1-10 (UL) - H10-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом L1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом H10-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более H10-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр.Click here)

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ