Click here

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) Проверьте шину CAN на короткое замыкание (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Проверьте шину CAN на короткое замыкание (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Click here

ОПИСАНИЕ

Между проводами главной шины V и/или вспомогательных шин CAN может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 54 Ом.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 54 Ом.

  • Короткое замыкание в главных линиях шины CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательных шинах CAN

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • ECM

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Щиток приборов в сборе

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Датчик положения рулевого колеса

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

  • Блок управления системы SRS

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Радиоприемник в сборе*1*2

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

  • ЭБУ системы управления уровнем фар (ЭБУ устройства поворота фар)

  • Левый1 разъем распределительного блока шины CAN

  • Правый1 разъем распределительного блока шины CAN

A0004W4E07
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр.Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG), подождите не менее 60 секунд и двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение, как минимум, 5 минут, а затем включите систему круиз-контроля и подождите не менее 3,58 секунды.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр.Click here).

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

  • Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A0009DUE01

      Отсоедините разъем H119 вспомогательной шины DLC3.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN правый1)
      *b К DLC3
      Note:

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    3. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА)


    1. Подсоедините разъем H119 вспомогательной шины DLC3.

    2. A0004RVE03

      Подсоедините щупы электрического тестера к контактам 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
    3. A00085KE29
      A0004UUE02
      A0006B4E02

      Измеряя сопротивление с помощью измерительного прибора, поочередно отсоединяйте разъемы (H118, H120, H121, H123, H207, H127, H128, H200, H130, H131 и H132) от левого1 разъема распределительного блока шины CAN или правого1 разъема распределительного блока шины CAN, пока сопротивление не окажется в пределах нормы (54 - 69 Ом).

      Tip:

      Отсоедините разъемы вспомогательных шин, отличных от шины DLC3.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *A для моделей с приемником системы навигации *B для моделей с радиоприемником с дисплеем
      *1 Радиоприемник в сборе *2 ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе
      *3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) *4 Блок управления системы SRS
      *5 ECM *6 Блок управления системой кондиционирования
      *7 ЭБУ гибридной системы в сборе *8 Разъем распределительного блока шины CAN левый1
      *9 Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) *10 Щиток приборов в сборе
      *11 DLC3 *12 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
      *13 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе *14 Датчик положения рулевого колеса
      *15 ЭБУ системы управления уровнем фар (ЭБУ устройства поворота фар) *16 Разъем распределительного блока шины CAN правый1
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Разъем распределительного блока шины CAN правый1)

      		 - -
      Table 6. Цвет провода
      Со стороны правого1 разъема распределительного блока шины CAN Код Цвет (со стороны CANH) Цвет (со стороны CANL)
      Датчик положения рулевого колеса H120 BE W
      ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции H132 P W
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) H127 В W
      DLC3 H119 L W
      ЭБУ системы управления уровнем фар (ЭБУ устройства поворота фар) H200 L W
      Щиток приборов в сборе H117 G W
      Главная шина CAN (шина, соединяющая левый1 разъем распределительного блока шины CAN и правый1 разъем распределительного блока шины CAN) H122 R W
      Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) H131 B W
      Table 7. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Разъем распределительного блока шины CAN левый1)

      		 - -
      Table 8. Цвет провода
      Со стороны левого1 разъема распределительного блока шины CAN Код Цвет (со стороны CANH) Цвет (со стороны CANL)
      ЭБУ гибридной системы в сборе H130 B W
      Главная шина CAN (шина, соединяющая левый1 разъем распределительного блока шины CAN и правый1 разъем распределительного блока шины CAN) H116 R W
      Блок управления системой кондиционирования в сборе H123 G W
      ECM H125 L W
      Блок управления системы SRS H207 Y W
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи в сборе) H118 В W
      ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе H121 P W
      Радиоприемник в сборе*1*2 H128 BE W

      • *1: для моделей с приемником системы навигации

      • *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      Note:

      Не подсоединяйте и не отсоединяйте разъемы до тех пор, пока данная проверка не будет завершена, так как это может привести к короткому замыканию 2 или более вспомогательных шин.

      Результат
      Признак Перейти к
      Когда все указанные разъемы отсоединены, сопротивление по-прежнему составляет менее 54 Ом. (Короткие замыкания в паре вспомогательных шин отсутствуют.) А
      Когда разъем отсоединен, сопротивление становится нормальным (54–69 Ом). (Короткое замыкание в одной или нескольких парах вспомогательных шин.) B

    4. При коротком замыкании в одной или нескольких вспомогательных шинах:


      1. Подсоедините все разъемы к разъемам распределительного блока шины CAN, за исключением того разъема, который был отсоединен последним (шина с коротким замыканием). Убедитесь, что сопротивление, отображенное на электрическом тестере, соответствует норме (между 54 и 69 Ом), чтобы подтвердить наличие короткого замыкания только в одной вспомогательной шине.

        Tip:

        • Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN.

        • Подсоединение разъемов к ненадлежащим местам распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКИЕ ЗАМЫКАНИЯ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЩИТКА ПРИБОРОВ)


    1. A0003O4E01

      Отсоедините разъем H117 главной шины щитка приборов.

      Table 9. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN правый1)
      *b К щитку приборов в сборе
      Note:

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    2. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Table 10. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      Результат
      Признак Следующий шаг
      Когда разъем щитка приборов в сборе отсоединен, сопротивление по прежнему составляет менее 54 Ом. (Короткие замыкания в щитке приборов в сборе и между линиями его главной шины отсутствуют.) А
      Когда разъем щитка приборов отсоединен, сопротивление находится в пределах заданного диапазона (108-132 Ом) (другой нагрузочный резистор исправен). (Короткое замыкание в щитке приборов или между линиями его главной шины.) B

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM)


    1. A0009J0E02

      Отсоедините разъем H125 главной шины ECM.

      Table 11. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN левый1)
      *b К ECM
      Note:

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    2. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более
      Table 12. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      Tip:

      Измерьте сопротивление при отсоединенном разъеме (H117) главной шины щитка приборов.

      Результат
      Признак Следующий шаг
      Когда разъем ECM отсоединен, сопротивление по-прежнему составляет менее 1 МОм. (Короткие замыкания в ECM и между линиями его главной шины отсутствуют.) А
      Когда разъем ECM отсоединен, сопротивление составляет 1 МОм или более. (Имеется короткое замыкание в ECM или между линиями его главной шины.) B

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A0005YPE01

      Отсоедините разъем H122 главной шины CAN.

      Table 13. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN правый1)
      *b к левому1 разъему распределительного блока шины CAN
      Note:

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    2. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более
      Table 14. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ПРАВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. Подсоедините разъем H122 главной шины CAN.

    2. A0007CDE02

      Отсоедините разъем H116 главной шины CAN.

      Table 15. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN левый1)
      *b к правому1 разъему распределительного блока шины CAN
      Note:

      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    3. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более
      Table 16. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN (ЛЕВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ПРАВЫЙ1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините разъем замкнутой накоротко вспомогательной шины к распределительному блоку шины CAN (разъем, при отсоединении которого сопротивление шины стало нормальным (54 – 69 Ом)).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты линий CAN (таких как CANH и CANL), подключенные к DLC3, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр.Click here).

    3. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Table 17. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).


    • OK

      ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Подсоедините разъем H117 главной шины щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

    3. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Table 18. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      Tip:

      Если при отсоединении разъема сопротивление стало нормальным (108–132 Ом), возможно короткое замыкание в щитке приборов.


    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (ГЛАВНАЯ ШИНА ЩИТКА ПРИБОРОВ)

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)


    1. Подсоедините разъем H125 главной шины ECM.

    2. Отсоедините разъем A22 ЭБУ.

    3. A0004RVE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H29-6 (CANH) - H29-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более
      Table 19. Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      Tip:

      • Измерьте сопротивление при отсоединенном разъеме (H117) главной шины щитка приборов.

      • Если при отсоединении разъема сопротивление составило 1 МОм или более, возможно короткое замыкание в ECM.


    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM)