| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| U023A | Нарушение связи с модулем передней камеры |
ОПИСАНИЕ
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| U023A | Нарушение связи с камерой системы предупреждения об уходе с полосы сохраняется. |
|
-
для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля:
Данный порядок выполнения диагностики предназначен для случаев, когда ЭБУ распределения питания выводит код DTC U023A (на экране GTS отображается: PM1 Gateway).
-
для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля:
Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда щиток приборов выводит код DTC U023A (информация на экране GTS: Щиток приборов).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
-
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
-
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
-
По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр.Click here).
-
После ремонта выполните процедуру, описанную в разделе "Метод воспроизведения DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
-
Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG), подождите не менее 52 секунд и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 1 км/час (1 миля в час) в течение, как минимум, 7 секунд.
-
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр.Click here).
-
Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
-
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
-
На автомобиле, оборудованном как динамической радарной системой круиз-контроля, так и системой предупреждения об уходе с полосы, если щиток приборов выводит код DTC U023A (информация на экране GTS: Combination Meter), перед выполнением проверки для кода DTC U023A проверьте исправность шины V, вспомогательной шины 11 и вспомогательной шины 13 (см. раздел "Порядок поиска неисправностей").
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ
-
Проверьте тип автомобиля.
Результат Результат Следующий шаг для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля А для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля B
-
- Click here
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC
-
Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.
Tip:Если шлюз PM1 ЭБУ распределения питания выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 11. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 11.
Результат Результат Перейти к ЭБУ распределения питания не выводит код U1002.
(дисплей GTS: PM1 Gateway)
А ЭБУ распределения питания выводит код U1002.
(дисплей GTS: PM1 Gateway)
B
- АClick here
- B
ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC (см. стр.Click here)
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА КАМЕРЫ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)
-
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
Отсоедините разъем T12 камеры системы предупреждения об уходе с полосы.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия T12-6 (CA1P) - T12-12 (CA1N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Table 1. Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к камере системы предупреждения об уходе с полосы)
- OKClick here
- NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (КАМЕРА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ)
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ МАССЫ)
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия T12-11 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Менее 1 Ом Table 2. Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к камере системы предупреждения об уходе с полосы)
- OKClick here
- NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ)
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)
-
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия T12-7 (IGB) - масса Питание включено (IG) 11-14 В Table 3. Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к камере системы предупреждения об уходе с полосы)
- OK
ЗАМЕНИТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (см. стр.Click here)
- NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-