СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза), Diagnostic DTC:U0100, U0129, U0293

Код DTC Наименование DTC
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"
U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
U0293 Нарушение связи с ЭБУ гибридной системы

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0100 ЭБУ распределения питания не получает данные от ECM.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ распределения питания

  • Цепь питания ECM

  • ECM

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1
U0129 ЭБУ распределения питания не получает данные от усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ распределения питания

  • Цепь питания усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1
U0293

  • ECM не получает данные от ЭБУ распределения питания.

  • Усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) не получает данные от ЭБУ распределения питания.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ECM

  • ECM

  • Цепь питания ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ распределения питания

  • Цепь питания усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случая, когда коды DTC U0100, U0129 и U0293 выводятся одновременно.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A00068VE11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если ЭБУ распределения питания выводит только код DTC U0129, выполните диагностику для кода DTC U0129 и проверьте вспомогательные цепи вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      ЭБУ распределения питания выводит код DTC U0129 и другие коды DTC.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 А

      ЭБУ распределения питания выводит только код DTC U0129.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A0009L6E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      H2-31 (CA3P) - H2-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами
      70 Ом или более: Обрыв в главной шине
      H2-31 (CA3P) - H2-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      H2-30 (CA3N) - H2-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      H2-31 (CA3P) - H2-7 (AM21) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      H2-30 (CA3N) - H2-7 (AM21) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Если значения соответствуют норме, удалите коды DTC и повторно проверьте их наличие. Если коды DTC не выводятся, проверьте наличие таких неисправностей, как повреждение или неправильное подсоединение соответствующих разъемов.

      • Если коды DTC выводятся, несмотря на то, что цепь шины исправна, и коды DTC удалены, замените ЭБУ распределения питания.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (обрыв в главной шине CAN) B
      NG (Короткое замыкание между шинами) C

      • NG (Короткое замыкание на массу)

      • NG (Короткое замыкание на +B)

      		 D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A0004UWE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем H2 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H2-31 (CA3P) - H2-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем H2 ЭБУ распределения питания.

    2. A0004YNE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b К ECM
      *c к ЭБУ распределения питания

      Отсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A62-2 (CANH) - A62-5 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ECM
      A62-3 (CANH) - A62-6 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ распределения питания
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK A
      NG (обрыв в главной шине CAN ЭБУ распределения питания) B
      NG (Обрыв в главной шине CAN ECM) C

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    C

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. A0005LKE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A22 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A22-12 (CANP) - A22-25 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 1)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A0004UWE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем H2 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H2-31 (CA3P) - H2-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем H2 ЭБУ распределения питания.

    2. A0006BKE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)
      *c К ECM
      *d к ЭБУ распределения питания

      Отсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A62-1 (CANH) - A62-4 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)
      A62-2 (CANH) - A62-5 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ECM
      A62-3 (CANH) - A62-6 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ распределения питания
      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ЭБУ распределения питания) B
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ECM) C
      NG (короткое замыкание между линиями шины во вспомогательной шине CAN усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    C

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. A0005LKE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A22 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A22-12 (CANP) - A22-25 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 1)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. A0008FLE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем A24 усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-35 (CA2H) - A24-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    A

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Отсоедините разъем A62 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A0003S3E03
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      A62-1 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)
      A62-4 (CANL) - H29-4 (CG)
      A62-2 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ECM
      A62-5 (CANL) - H29-4 (CG)
      A62-3 (CANH) - H29-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ распределения питания
      A62-6 (CANL) - H29-4 (CG)
      A62-1 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)
      A62-4 (CANL) - H29-16 (BAT)
      A62-2 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ECM
      A62-5 (CANL) - H29-16 (BAT)
      A62-3 (CANH) - H29-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ распределения питания
      A62-6 (CANL) - H29-16 (BAT)
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      		 *b к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)
      *c К ECM *d к ЭБУ распределения питания

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ЭБУ распределения питания)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ЭБУ распределения питания)

      		 B

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ECM)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ECM)

      		 C

      • NG (короткое замыкание на массу во вспомогательной шине CAN усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      • NG (короткое замыкание на +B во вспомогательной шине CAN усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      		 D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    B

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. A0004C2E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем H2 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      H2-31 (CA3P) - H2-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      H2-30 (CA3N) - H2-4 (E12)
      H2-31 (CA3P) - H2-7 (AM21) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      H2-30 (CA3N) - H2-7 (AM21)

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. A00062LE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A22 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      A22-12 (CANP) - D24-16 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      A22-25 (CANN) - D24-16 (E1)
      A22-12 (CANP) - A22-1 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      A22-25 (CANN) - A22-1 (BATT)

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 1)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. A0007FDE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем A24 усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      A24-35 (CA2H) - A24-28 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      A24-34 (CA2L) - A24-28 (GND)
      A24-35 (CA2H) - A24-15 (BS) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      A24-34 (CA2L) - A24-15 (BS)

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ)