Click here

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ Система климат-контроля сидений не работает

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Система климат-контроля сидений не работает
Click here

ОПИСАНИЕ

Когда питание включено (IG), блок управления системой кондиционирования принимает сигналы положения переключателей обдува сидений и передает сигналы установки мощности обдува для каждого вентилятора системы климат-контроля сидений.

A0008L9E30
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Климат-контроль левого сиденья не работает А
      Климат-контроль правого сиденья не работает B
      Не работает климат-контроль обоих сидений C

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Повторно проверьте работу системы климат-контроля сидений (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейдите к
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки левого сиденья А
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля левого сиденья B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    • АClick here
    • B

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

    • CClick here
  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем Z1 вентилятора системы климат-контроля спинки левого сиденья.

    2. Отсоедините разъем X15 вентилятора системы климат-контроля левого сиденья.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Z1-1 (IGB) - X15-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      Z1-1 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Z1-2 (VS) - X15-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      Z1-2 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Z1-3 (GND) - X15-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      Z1-3 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Замените вентилятор системы климат-контроля спинки левого сиденья (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья (см. стр.Click here).

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.

    • OK

      КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем X15 вентилятора системы климат-контроля левого сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X15-1 (IG) - масса Питание выключено 11—14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X15-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X15-5 (SI) - H55-10 (SVDB) Всегда Менее 1 Ом
      X15-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X15-5 (SI) - H55-11 (SVPB) Всегда Менее 1 Ом
      X15-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. A0007QUE01

      Подсоедините разъем X15 вентилятора системы климат-контроля левого сиденья.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту 3 и массе, не отсоединяя разъем левого вентилятора системы климат-контроля сидений.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Контакт № X15-5 (SI) - масса
        Настройки прибора 1 В/дел., 1 мс/дел.
        Состояние автомобиля

        Питание включено (IG), переключатель обдува левого сиденья включен

        (режим вентилятора)
        Table 3. Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (Вентилятор системы климат-контроля левого сиденья)
        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ


    1. A000533E01

      Снимите переключатель обдува левого сиденья (см. стр.Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 7 Всегда 1,54 - 2,86 кОм
      2 - 7 Переключатель обдува левого сиденья выключен 10 кОм или более
      2 - 7

      Переключатель обдува левого сиденья включен (интенсивность: 3)

      (режим вентилятора)

      		 38,5 - 71,5 Ом
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Левый переключатель возврата сиденья)

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H38-2 (BLLH) - H55-18 (SVDS) Всегда Менее 1 Ом
      H38-2 (BLLH) - масса Всегда 10 кОм или более
      H38-1 (SW+) - H55-9 (S5-2) Всегда Менее 1 Ом
      H38-1 (SW+) - масса Всегда 10 кОм или более
      H38-7 (SW-) - H55-7 (SG-5) Всегда Менее 1 Ом
      H38-7 (SW-) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Повторно проверьте работу системы климат-контроля сидений (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки правого сиденья А
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля правого сиденья B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    • АClick here
    • B

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

    • CClick here
  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем Y1 вентилятора системы климат-контроля спинки правого сиденья.

    2. Отсоедините разъем W14 вентилятора системы климат-контроля правого сиденья.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Y1-1 (IGB) - W14-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      Y1-1 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Y1-2 (VS) - W14-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      Y1-2 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Y1-3 (GND) - W14-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      Y1-3 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ В СПИНКЕ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Замените вентилятор системы климат-контроля спинки правого сиденья (см. стр.Click here).


  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Повторно проверьте работу системы климат-контроля (см. стр.Click here).

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.

    • OK

      КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

  15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем W14 вентилятора системы климат-контроля правого сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      W14-1 (IG) - масса Питание выключено 11—14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      W14-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      W14-5 (SI) - H55-11 (SVPB) Всегда Менее 1 Ом
      W14-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 6. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      W14-5 (SI) - H55-10 (SVDB) Всегда Менее 1 Ом
      W14-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. A0004UME01

      Подсоедините разъем W14 вентилятора системы климат-контроля правого сиденья.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту 3 и массе, не отсоединяя разъем правого вентилятора системы климат-контроля сидений.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Контакт № W14-5 (SI) - масса
        Настройки прибора 1 В/дел., 1 мс/дел.
        Состояние автомобиля

        Питание включено (IG), переключатель обдува правого сиденья включен

        (режим вентилятора)
        Table 7. Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (Вентилятор системы климат-контроля правого сиденья)
        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ


    1. A0009O8E01

      Снимите переключатель обдува правого сиденья (см. стр.Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 - 7 Всегда 1,54 - 2,86 кОм
      1 - 2 Переключатель обдува правого сиденья выключен 10 кОм или более
      1 - 2

      Переключатель обдува правого сиденья включен (интенсивность: 3)

      (режим вентилятора)

      		 38,5 - 71,5 Ом
      Table 8. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Правый переключатель возврата сиденья)

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (см. стр.Click here)

  19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H39-7 (SVS5) - H55-9 (S5-2) Всегда Менее 1 Ом
      H39-7 (SVS5) - масса Всегда 10 кОм или более
      H39-1 (BLLH) - H55-19 (SVPS) Всегда Менее 1 Ом
      H39-1 (BLLH) - масса Всегда 10 кОм или более
      H39-2 (SVSG) - H55-7 (SG-5) Всегда Менее 1 Ом
      H39-2 (SVSG) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Проверьте систему кондиционирования.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.

    • OKClick here
    • NG

      ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H38 переключателя обдува левого сиденья.

    2. Отсоедините разъем H55 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H38-1 (SW+) - H55-9 (S5-2) Всегда Менее 1 Ом
      H38-1 (SW+) - масса Всегда 10 кОм или более
      H38-7 (SW-) - H55-7 (SG-5) Всегда Менее 1 Ом
      H38-7 (SW-) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ