СИСТЕМА НАВИГАЦИИ, Diagnostic DTC:B15C2

Код DTC	Наименование DTC
B15C2	Неверный сигнал скорости

ОПИСАНИЕ

Приемник мультимедийного модуля в сборе получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне системы навигации в сборе, а затем корректирует местоположение автомобиля.

Приемник мультимедийного модуля в сборе регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации в сборе, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов в сборе становится большим.

Tech Tips

Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой в соответствии с этим импульсным сигналом.
При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B15C2	Обнаружено расхождение между сигналами GPS и SPD.	Приемник мультимедийного модуля в сборе Щиток приборов в сборе Жгут или разъем Разъем распределительного блока

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация, регистрация или калибровка. Перейдите к разделу "Система навигации" (меры предосторожности) (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ (РАБОТУ ДАТЧИКОВ)

Войдите в экран "System Sensors Check" (проверка датчиков системы).

См. операцию "Проверьте датчики системы" в разделе "Проверка работы" (см. стр. Click here).

Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

Tech Tips

Щиток приборов получает сигнал скорости автомобиля от ECU (ЭБУ) системы противоскольжения по шине CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ECU (ЭБУ) системы противоскольжения, поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

OK
Скорость автомобиля, отображаемая на экране "System Sensors Check" (проверка датчиков системы), почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью GTS (см. стр. Click here).

ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе)

Проверьте форму выходного сигнала.

Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).
Подсоедините осциллограф к контакту H14-19 (+S) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Контакты, на которых выполняются измерения	H14-19 (+S) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Состояние автомобиля	Колесо вращается

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tech Tips

Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Приемник мультимедийного модуля в сборе)

Проверьте форму входного сигнала.

Снимите приемник мультимедийного модуля в сборе с подсоединенным разъемом (разъемами).
Подключите осциллограф к контакту H97-56 (SPD) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Контакты, на которых выполняются измерения	H97-56 (SPD) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Состояние автомобиля	Колесо вращается

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tech Tips

ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

Отсоедините разъем H97 приемника мультимедийного модуля в сборе.
Отсоедините разъем H114 распределительного блока.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H97-56 (SPD) - H114-15	Всегда	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

Отсоедините разъем H14 щитка приборов.
Отсоедините разъем H115 распределительного блока (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

Отсоедините разъем H114 распределительного блока (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H14-19 (+S) - H115-20	Всегда	Менее 1 Ом

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H14-19 (+S) - H114-12	Всегда	Менее 1 Ом

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ