Click here

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ, Diagnostic DTC:B15C2

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B15C2 Неверный сигнал скорости
Click here

ОПИСАНИЕ

Приемник мультимедийного модуля в сборе получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне системы навигации в сборе, а затем корректирует местоположение автомобиля.

Приемник мультимедийного модуля в сборе регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации в сборе, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов в сборе становится большим.

Tip:

  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основании импульсного сигнала.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B15C2 Обнаружено различие между сигналами скорости GPS и SPD.

  • Приемник мультимедийного модуля в сборе

  • Щиток приборов в сборе

  • Жгут или разъем

  • Распределительный блок
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация, регистрация или калибровка. Перейдите к разделу "Система навигации" (меры предосторожности) (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)


    1. A00054N

      Откройте экран "Vehicle Sensors" (датчики автомобиля). См. "Проверьте GPS и датчики автомобиля" в разделе "Проверка работы" (см. стр.Click here).

    2. Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

      Tip:

      Щиток приборов получает сигнал скорости автомобиля от ECU (ЭБУ) системы противоскольжения по шине CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ECU (ЭБУ) системы противоскольжения, поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

      OK
      Скорость автомобиля, отображаемая на экране "Vehicle Sensors" (датчики автомобиля), почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью GTS (см. стр.Click here).

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A0009I9E02

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.

      2. Подсоедините осциллограф к контакту H14-19 (+S) и массе.

      3. Включите питание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения H14-19 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.
        Tip:

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

        Table 1. Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (щиток приборов в сборе)

    • OKClick here
    • NG

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (см. стр.Click here)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A00067DE01

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Снимите приемник мультимедийного модуля в сборе, не отсоединяя разъем.

      2. Подключите осциллограф к контакту H97-56 (SPD) и массе.

      3. Включите питание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения H97-56 (SPD) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.
        Tip:

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

        Table 2. Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (Приемник мультимедийного модуля в сборе)

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)


    1. Отсоедините разъем H97 приемника мультимедийного модуля в сборе.

    2. Отсоедините разъем H114 распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H97-56 (SPD) - H114-15 Всегда Менее 1 Ом

    • OK

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)