ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Не допускайте, чтобы ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем ронялся или подвергался каким-либо ударам, например, ударам инструментами.
Если электродвигатель ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем подвергался ударам, замените его новым.
Никогда не тяните колонку рулевого управления с электроусилителем в сборе за жгут проводов.
Не допускайте попадания влаги на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Никогда не ослабляйте болты, не указанные в последовательности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем и предварительно закрепите 3 болтами.
Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
На этапе предварительного закрепления электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе 3 болтами не следует затягивать болты полностью.
Установите 2 технологических гайки на главный вал рулевого управления.
| *1 | Технологическая гайка |
| Рекомендуемая технологическая гайка |
|---|
| Диаметр резьбы |
| 12,0 мм (0,472 дюйма) |
| Шаг резьбы |
| 1,25 мм (0,0492 дюйма) |
Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.
Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и деревянные бруски, как показано на рисунке.
| *1 | Алюминиевая пластина |
| *2 | Деревянный брусок |
Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
Закрепите рулевую колонку в сборе таким образом, чтобы ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе располагался строго вертикально.
Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.
2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 град. влево, а затем на 180 град. вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Затяните 3 болта.
| 19 Н*м | 189 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.
Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления.
| Крутящий момент | |||||
| 1,0 Н*м | 1,8 Н*м | 11 кгс*см | 18 кгс*см | 9 фунт-сила-дюймов | 15 фунт-сила-дюймов |
Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.
Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Отверните 2 технологических гайки с главного вала рулевого управления.
Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом)
Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем и предварительно закрепите 3 болтами.
Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем 3 болтами не следует затягивать болты полностью.
Установите 2 технологических гайки на главный вал рулевого управления.
| *1 | Технологическая гайка |
| Рекомендуемая технологическая гайка |
|---|
| Диаметр резьбы |
| 12,0 мм (0,472 дюйма) |
| Шаг резьбы |
| 1,25 мм (0,0492 дюйма) |
Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.
Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
Надежно установите рулевую колонку в сборе на деревянный брусок или подобный предмет.
| *1 | Деревянный брусок |
Обязательно удерживайте рулевую колонку в сборе рукой таким образом, чтобы она не перемещалась во время обслуживания.
Убедитесь, что электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе обращен вверх.
2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 град. влево, а затем на 180 град. вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Затяните 3 болта.
| 19 Н*м | 189 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.
Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления.
| Крутящий момент | |||||
| 1,1 Н*м | 1,9 Н*м | 12 кгс*см | 19 кгс*см | 10 фунт-сила-дюймов | 17 фунт-сила-дюймов |
Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.
Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Отверните 2 технологических гайки с главного вала рулевого управления.
Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ
Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов, чтобы закрепить жгут проводов ЭБУ в сборе.
Подсоедините 2 разъема к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
Установите новую защиту ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе на ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе.
УСТАНОВИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
Введите в зацепление захват, чтобы установить мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
В случае замены привода блокировки рулевого управления в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе 2 новыми болтами с коническими головками.
Затягивайте 2 болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе 2 новыми болтами с коническими головками.
Затягивайте 2 болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.