Информация добавлена 02-08-2017
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе.
УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ
| *a | Метка |
|
Срезать |
|
Часть, подлежащая утилизации |
Совместите метки на жгуте проводов с новым зажимом жгута проводов и установите его на жгут проводов.
Note
Убедитесь, что зажим жгута проводов установлен с надлежащей ориентацией.
Затяните ленты хомута и отрежьте излишки.
| *1 | Часть разъема |
| *2 | Штуцер |
| *3 | Вилка штока |
| *4 | Пыльник |
| *5 | Передний трубопровод тормозной системы № 2 |
Закрепите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе 4 гайками.
Note
Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
Не держите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе за части, выделенные жирными линиями на рисунке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.
При установке нового усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы, так как усилитель тормозной системы с главным цилиндром заполнен тормозной жидкостью.
| *a | К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса |
| *b | К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса |
| *c | К насосу усилителя тормозной системы в сборе |
| *d | К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса |
| *e | К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса |
Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе, как показано на рисунке.
С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.
Note
Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем к усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром.
|
Подсоедините разъем |
|
Зафиксируйте рычаг блокировки |
Note
Убедитесь, что разъем подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.
Проверяйте надежность фиксации замка разъема.
Вставьте зажим жгута проводов, чтобы установить его на жгут усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА
| *a | Захват |
Введите в зацепление захват, чтобы установить кронштейн бачка на кузов автомобиля.
Вверните 3 болта, чтобы закрепить кронштейн бачка на кузове автомобиля.
Введите в зацепление 2 зажима, чтобы установить жгут проводов на кронштейн бачка.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1
Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром тормозной системы с помощью фиксатора.
|
Вверх |
Note
При подсоединении шланга бачка № 1 идентификационная метка должна быть направлена вверх.
Совместите идентификационную метку шланга расширительного бачка № 1 и ребро усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром.
Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.
Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2
Подсоедините шланг расширительного бачка № 2 к усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром тормозной системы с помощью фиксатора.
|
Вверх |
Note
При подсоединении шланга бачка № 2 идентификационная метка должна быть направлена вверх.
Совместите идентификационную метку шланга расширительного бачка № 2 и идентификационную метку усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром.
Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.
Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.
ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1
Добавьте тормозную жидкость в бачок главного цилиндра тормозной системы.
| *1 | Трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 |
Как можно выше поднимите бачок главного тормозного цилиндра в сборе и покачайте его вперед-назад, чтобы удалить воздух из трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.
Note
Не допускайте повреждения шлангов или трубопроводов.
Не допускайте пролива тормозной жидкости.
Продолжайте выполнять эту процедуру, пока в трубопроводе блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 не останется лишь небольшое количество воздуха.
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1
Установите трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 на кузов автомобиля и закрепите его гайкой.
Заверните гайку и введите в зацепление зажим.
УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Закрепите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе на кронштейне бачка с помощью 2 болтов.
УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
(см. стр. Click here)
ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Установите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите ее 10 болтами.
Введите в зацепление 2 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
Подсоедините разъем, чтобы установить жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха.
Введите в зацепление 2 зажима (B).
для моделей с противообледенителем стеклоочистителя:
Введите в зацепление зажим (A).
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
(см. стр. Click here)
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ
Tech Tips
После замены усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья (см. стр. Click here).