ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Во время замены жидкости рычаг переключения передач должен быть установлен в положение P, и стояночный тормоз должен быть включен.
Так как во время замены тормозная жидкость может переливаться, не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка.
При замене тормозной жидкости поддерживайте ее уровень в расширительном бачке между отметками MIN и MAX.
Замена тормозной жидкости будет затруднена в следующих случаях:

Шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов (шланг между насосом усилителя тормозной системы и бачком главного цилиндра тормозной системы в сборе) находится выше уровня жидкости, и в него попадает воздух.
Во время замены жидкости воздух попадает в насос усилителя тормозной системы при работе электродвигателя насоса.

Падение давления в гидроаккумуляторе во время замены жидкости может привести к включению зуммера. Так как это не является признаком неисправности, продолжите процедуру замены жидкости.
Во время замены жидкости могут сохраняться коды DTC, указывающие на неисправности датчика давления и т.д. После замены жидкости удалите DTC, если в процедурах имеются соответствующие указания.
Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности – например, на кузов автомобиля. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно удалите ее.

Tech Tips

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием GTS и без использования GTS.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (при использовании GTS)
Note
- Следите, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке всегда находился между отметками MIN и MAX, и при необходимости доливайте ее.
- Не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка, т.к. это может привести к выливанию тормозной жидкости через края.
1. Замените тормозную жидкость.
  1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
  2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.
    
    Тормозная жидкость
    
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
  3. Подключите GTS к разъему DLC3 и установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).
  4. Включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Air Bleeding.
  5. Выберите на дисплее GTS "Usual air bleeding" (обычная прокачка) и замените тормозную жидкость в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
    
    Tech Tips
    
    Отсоединять разъем датчика уровня жидкости в бачке не требуется.
  6. После замены тормозной жидкости затяните все прокачные штуцеры.
    
    Torque:
    
    8,3 Н*м { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Выключите GTS и питание.
4. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.
5. Установите крышку наливного отверстия расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы.

Тормозная жидкость
SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (без использования GTS)

Note

Следующая процедура позволяет выбрать режим "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid Mode" без использования GTS.
Режим "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid Mode" позволяет заменить тормозную жидкость без использования GTS.
На выбор режима отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) указывает мигание желтой контрольной лампы состояния тормозной системы.
При замене тормозной жидкости обязательно удостоверьтесь, что желтая контрольная лампа состояния тормозной системы мигает.

При выполнении одного из следующих условий режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) отменяется, и могут быть зарегистрированы коды DTC. Не выходите из режима отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) во время замены тормозной жидкости.

Рычаг переключения передач перемещается из положения P в любое другое положение.

Выключатель питания переводится в режим (READY).

Питание выключено.

Стояночный тормоз отпущен.

Скорость автомобиля не равна 0 км/час (0 миль в час).

Не поворачивайте тормозной диск, когда выбран режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).
При замене тормозной жидкости через трубопровод тормозной системы не нажимайте педаль тормоза, чтобы привести в действие насос усилителя тормозной системы, дольше 100 с. При работе насоса усилителя тормозной системы в течение более 100 с работа в режиме отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) может быть автоматически завершена, и могут быть зарегистрированы коды DTC.
Следите, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке всегда находился между отметками MIN и MAX, и при необходимости доливайте ее.
Не ставьте емкость с жидкостью на наливное отверстие бачка, т.к. это может привести к выливанию тормозной жидкости через края.

Снимите все 4 колеса.

Выберите режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).

В течение 1 мин выполните следующую процедуру.
1. Включите питание (IG) когда рычаг переключения передач находится в положении P, и включен стояночный тормоз.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.
3. Установите рычаг переключения передач в положение P, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.
4. Установите рычаг переключения передач в положение N, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.
5. Установите рычаг переключения передач в положение P.

Обозначения на рисунке
*a	Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая

Убедитесь, что желтая контрольная лампа состояния тормозной системы мигает.

Замените тормозную жидкость.
1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.
  
  Тормозная жидкость
  
  SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
3. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза в сборе.
4. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1
5. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2
6. Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.
7. Полностью затяните прокачной штуцер.
  
  Torque:
  
  8,3 Н*м { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
8. Замените тормозную жидкость в левом переднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в правом.
9. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза в сборе.
10. Ослабьте прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза, и замените тормозную жидкость при работающих насосе усилителя тормозной системе и электромагнитном клапане.*3
  Note
  - Педаль тормоза следует удерживать нажатой.
  - Не нажимайте педаль тормоза для приведения в действие насоса усилителя тормозной системы в течение более 100 с. Непрерывно выполняя эту процедуру, отпустите педаль тормоза, чтобы приостановить работу насоса усилителя тормозной системы, а затем нажмите педаль тормоза снова.
11. Затяните прокачной штуцер, после чего отпустите педаль тормоза.*4
12. Повторяйте операции *3 и *4 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.
13. Полностью затяните прокачной штуцер.
  
  Torque:
  
  8,3 Н*м { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
14. Замените тормозную жидкость в правом заднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в левом.
15. Выключите питание.
Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.
Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).
Установите крышку наливного отверстия расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы.
Установите 4 колеса.

Torque:

103 Н*м { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }