НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Установите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кузов автомобиля, закрепив его захватом.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Захват

   2. Вверните 3 болта, чтобы закрепить кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кузове автомобиля.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

      Note:

      Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

   3. Введите в зацепление зажим, чтобы установить трубопровод тормозной системы № 5 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

   4. Закрепите 2 жгута проводов на кронштейне блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с помощью 2 зажимов.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   103 Н*м

   1050 кгс*см

   76 фунт-сила-футов

3. Click here

   УСТАНОВИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Вставьте 2 шпильки насоса усилителя тормозной системы в сборе в 2 отверстия кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, и вставьте штифт кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе во втулку насоса усилителя тормозной системы.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Втулка насоса усилителя тормозной системы	*2	Кольцо насоса усилителя тормозной системы
      *a	Штуцер	*b	Разъем
      *c	Палец	*d	Колпачок

      Note:
      

      • Никогда не удерживайте насос усилителя тормозной системы в сборе за части (*a), (*b) и (*c).

      • Не допускайте падения насоса усилителя тормозной системы в сборе при его переноске.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

      • При установке насоса усилителя тормозной системы в сборе на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе убедитесь, что на насос усилителя тормозной системы в сборе установлены кольцо насоса усилителя тормозной системы и втулка насоса усилителя тормозной системы.

      • При установке нового насоса усилителя тормозной системы в сборе никогда не извлекайте пробку до подсоединения трубопроводов тормозной системы, так как насос усилителя тормозной системы в сборе заполнен тормозной жидкостью.

   2. 

      Установите 2 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов, 2 втулки насоса усилителя тормозной системы и 2 гайки на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1

      Втулка насоса усилителя тормозной системы

      *2

      Втулка корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов

      5,4 Н*м

      55 кгс*см

      48 фунт-сила-дюймов

   3. С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 1 к насосу усилителя тормозной системы в сборе.

      15 Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

   4. Подсоедините 2 разъема к насосу усилителя тормозной системы.

4. Click here

   УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

   
   
   1. 

      Установите кронштейн бачка на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, закрепив его захватом.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a

      Захват

   2. Вверните 2 болта, чтобы закрепить кронштейн бачка на кронштейне блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

5. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

   
   
   1. 

      Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов к насосу усилителя тормозной системы в сборе с помощью фиксатора.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      Вверх

      Note:
      

      • При подсоединении шланга блока управления рабочими цилиндрами тормозов идентификационную метку следует обращать вверх.

      • Совместите идентификационную метку шланга блока управления рабочими цилиндрами с буртиком насоса усилителя тормозной системы в сборе.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

6. Click here

   УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ПАТРУБКА БАЧКА

   Click here

7. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА

   Click here

8. Click here

   УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   Click here

9. Click here

   ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    (см. стр.Click here)

11. Click here

    ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Click here

12. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

14. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

16. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Click here

17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

    Click here

18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, как и для моделей с левосторонним рулевым управлением (см. стр.Click here).