ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) соединен с щитком приборов шиной CAN.

При выполнении любого из следующих условий красная контрольная лампа состояния тормозной системы (неисправность) остается включенной:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0005UWE11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром) выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли DTC для АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN (см. стр. Click here)

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ


    1. Проверьте, надежно ли подсоединен разъем ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание включено (READY) 11 - 15,5 В

    NG

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)


    1. A0009HJE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-16 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG1)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)


    1. A0006UCE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Выключите питание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-28(GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-27 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-26 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-25 (GND4) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-24 (GND5) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-23 (GND6) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)


    1. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Parking Brake SW Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      		 -

    5. Убедитесь, что состояние выключателя на дисплее GTS изменяется в соответствии с состоянием стояночного тормоза.

      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием стояночного тормоза.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите питание.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов в сборе (главного процессора щитка приборов) с помощью GTS (см. стр. Click here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Красная контрольная лампа состояния тормозной системы (неисправность) включается и выключается в соответствии с командами GTS.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0005PJE10
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стояночного тормоза в сборе)

      Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A35 выключателя стояночного тормоза в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (+) - масса

      Выключатель стояночного тормоза включен

      (штырь выключателя отжат)

      		 Менее 1 Ом
      1 (+) - масса

      Выключатель стояночного тормоза выключен

      (штырь выключателя нажат)

      		 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)


    1. Отсоедините разъем 3D главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-20 (PKB) - A35-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      3D-20 (PKB) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ