ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1365/54

Код DTC Наименование DTC
C1365/54 Неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в гидроаккумуляторе встроен в блок управления рабочими цилиндрами тормозов (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

На основании данных, отправленных датчиком давления в гидроаккумуляторе, ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) определяет давление в гидроаккумуляторе, и в соответствии с этим запускает и останавливает электродвигатель насоса с помощью реле электродвигателя.

Этот код DTC может выводиться в случае снижения давления в гидроаккумуляторе вследствие частого торможения (это не является неисправностью).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1365/54 331 Напряжение питания датчика (VACC) в течение не менее 0,8 с не превышает 4,54 В, либо составляет не менее 5,46 В. Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе
↑ 332 В течение не менее 0,8 с выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе составляет менее 8% или не менее 88% напряжения питания датчика (менее 0,4 В или не менее 4,4 В в течение 0,8 с или более). ↑
↑ 333

Колебания сигнала датчика не отвечают требованиям (текущее значение отличается от предыдущего на 7,5 МПа (77,0 кгс/см2, 1088 фунтов на кв. дюйм)) в течение не менее 0,8 с.

 ↑
↑ 334

При движении со скоростью не менее 6 км/час (4 мили в час) электродвигатель насоса не работает в течение 12 с или более, когда показание датчика давления в гидроаккумуляторе составляет не более 19,7 МПа (200,8 кгс/см2, 2857 фунтов на кв. дюйм).

 ↑

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром) или блока управления рабочими цилиндрами тормозов (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром) выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Accumulator Sensor

      Напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе /

      Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В

      		 Номинальное значение: 2,90 - 4,20 В Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе

    4. Подождите 30 с, не нажимая педаль тормоза.

    5. Убедитесь, что изменения показаний датчика давления в гидроаккумуляторе находятся в заданном диапазоне.

      OK
      Показания датчика давления в гидроаккумуляторе изменяются менее чем на 0,55 В.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Проведите дорожные испытания.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C1365/54 не выводится. А
      Выводится DTC C1365/54 B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)