ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ


    1. Система электронного управления тормозами


      1. При получении сигналов от ЭБУ системы противоскольжения данная система регулирует гидравлическое давление для четырех колес.

    2. Координированное управление рекуперативным тормозом


      1. Рекуперирует электрическую энергию, в максимальной степени используя рекуперативный тормоз системы управления гибридной системой при управлении гидравлическим торможением.

    3. Согласованное управление с EPS


      1. Координирует работу совместно с ЭБУ рулевого управления с усилителем, обеспечивая усилие системы помощи рулевого управления в соответствии с состоянием автомобиля.

    4. Антиблокировочная система тормозов (АБС)


      1. АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

    5. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)


      1. EBD использует АБС для надлежащего распределения тормозного усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения. Кроме того, при торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правых и левых колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

    6. Усилитель экстренного торможения (BA)


      1. Основной задачей усилителя экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для водителя, который не способен развить требуемое усилие при экстренном торможении. В результате повышается тормозная мощность автомобиля.

    7. Антипробуксовочная система (TRC)


      1. Система TRC помогает предотвратить проскальзывание ведущих колес при слишком резком нажатии педали акселератора во время трогания с места или при разгоне на скользкой поверхности.

    8. Система курсовой устойчивости (VSC)


      1. VSC ограничивает увод автомобиля в сторону при значительном заносе передних или задних колес на повороте.

    9. Система помощи при подъеме по склону


      1. При начале движения вверх по склону данная функция поддерживает гидравлическое давление тормозной системы для всех четырех колес, предотвращая скатывание автомобиля назад.

    10. Сигнал экстренного торможения


      1. В случае экстренного торможения функция аварийного управления стоп-сигналами заставляет мигать стоп-сигналы, чтобы предупредить водителей движущихся сзади автомобилей.

    11. Динамическая радарная система круиз-контроля (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


      1. Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля ЭБУ помощи при движении на основании дистанции до автомобиля впереди и скорости относительно этого автомобиля определяет, что требуется значительное замедление, ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие тормозную систему в соответствии с сигналом от ЭБУ помощи при движении.

    12. Предаварийная система безопасности (для моделей с предаварийной системой безопасности)


      1. Когда ЭБУ помощи при движении определяет высокую вероятность столкновения, ЭБУ системы противоскольжения включает усилитель экстренного торможения предаварийной системы безопасности или тормоз предаварийной системы безопасности в соответствии с сигналом от ЭБУ помощи при движении.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство Функция
    Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

    • Включает 4 двухпозиционных электромагнитных клапана, 2 электромагнитных клапана регулировки давления и 8 электромагнитных управляющих клапанов.

    • Во время работы АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC, VSC и системой помощи при подъеме по склону изменяет путь тормозной жидкости согласно сигналам от ЭБУ системы противоскольжения, регулируя тем самым давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах колес.
    Гидравлический усилитель тормозной системы

    • Создает гидравлическое давление, величина которого определяется усилием, прикладываемым водителем к педали тормоза.

    • При появлении неисправности в тормозной системе гидравлический усилитель тормозной системы подает давление жидкости (создаваемое усилием на педали тормоза) непосредственно к рабочим тормозным цилиндрам.
    Имитатор хода Имитирует ход педали во время торможения в соответствии с усилием, создаваемым на педали водителем.
    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов ЭБУ системы противоскольжения

    • Координируя работу с ЭБУ гибридной системы и ЭБУ рулевого управления с усилителем, по сигналам, поступающим от датчиков, оценивает условия движения автомобиля, вычисляет требуемое тормозное усилие и управляет блоком управления рабочими цилиндрами тормозов.

    • Определяет условия движения автомобиля по сигналам от каждого из датчиков и управляет АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC, VSC и системой помощи при подъеме по склону.

    • Управляет насосом усилителя тормозной системы, регулируя давление в гидроаккумуляторе, исходя из сигнала датчика давления в гидроаккумуляторе.
    ЭБУ системы противоскольжения Solenoid Relay Включает и отключает питание электромагнитных клапанов в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.
    Motor Relay В нормальном режиме питание на электродвигатель насоса подается посредством 2 реле из 3. В случае неисправности ЭБУ системы противоскольжения обеспечивает питание электродвигателя насоса с помощью другого реле.
    Перепускной клапан Обеспечивает возвращение тормозной жидкости в расширительный бачок для устранения избыточного давления, если насос не прекращает работу вследствие неисправности датчика давления гидроаккумулятора.

    Электромагнитный клапан с линейной характеристикой

    (электромагнитный клапан регулировки давления)

    		 Управляет давлением в рабочем тормозном цилиндре, создавая тормозное усилие в соответствии с требованиями, когда педаль тормоза нажимается в нормальном режиме.
    Двухпозиционный электромагнитный клапан Переключает путь прохождения тормозной жидкости при работе системы управления тормозами.
    Электромагнитный клапан управления Управляет давлением в рабочем тормозном цилиндре при включении АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC, VSC и системой помощи при подъеме по склону.
    Датчик давления регулятора Датчик давления регулятора преобразует давление жидкости, создаваемое гидравлическим усилителем тормозной системы, в электрические сигналы и передает их в ЭБУ системы противоскольжения. Соответственно, ЭБУ системы противоскольжения определяет требуемое тормозное усилие.
    Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре Эти датчики измеряют давление жидкости, действующее в соответствующих рабочих тормозных цилиндрах, и передают сигналы давления в ЭБУ системы противоскольжения по цепям обратной связи. Таким образом, ЭБУ системы противоскольжения контролирует давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах и управляет электромагнитными клапанами с тем, чтобы оптимизировать это давление.
    Датчик давления в гидроаккумуляторе Датчик давления гидроаккумулятора непрерывно измеряет давление тормозной жидкости в гидроаккумуляторе и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. В соответствии с ними ЭБУ системы противоскольжения управляет электродвигателем насоса.
    Насос усилителя тормозной системы в сборе Состоит из насоса, электродвигателя насоса и гидроаккумулятора. Блок выработки гидравлической энергии создает и поддерживает гидравлическое давление, которое используется ЭБУ системы противоскольжения для управления торможением.
    Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
    Датчик хода педали тормоза в сборе Непосредственно определяет ход педали тормоза, приведенной в действие водителем.
    Датчик угла поворота рулевого колеса Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.
    Блок управления системы SRS Датчик замедления и рысканья

    • Датчик рысканья определяет скорость рысканья автомобиля.

    • Датчик замедления определяет продольную и боковую составляющие ускорения автомобиля.

    • Блок управления системы SRS в сборе передает сигналы измерения от датчика рысканья и датчика ускорения в ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN.
    Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе Датчик уровня тормозной жидкости Регистрирует недопустимое снижение уровня тормозной жидкости.
    Выключатель стояночного тормоза в сборе Определяет рабочий сигнал стояночного тормоза.
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.
    Интегрированная панель управления в сборе Выключатель VSC OFF Дает водителю возможность выбрать режим: Normal, TRC OFF или VSC OFF.
    ЭБУ рулевого управления с усилителем Работает совместно с ЭБУ системы противоскольжения, регулируя дополнительный крутящий момент рулевого управления.
    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Принимает сигнал стояночного тормоза и через мультиплексную шину CAN передает его в ЭБУ системы противоскольжения.
    ЭБУ гибридной системы в сборе

    • Приводит в действие рекуперативный тормоз после получения соответствующего сигнала из ЭБУ системы противоскольжения.

    • Передает сигнал управления рекуперативным тормозом в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Регулирует тяговое усилие, исходя из сигнала запроса на управление, переданного ЭБУ системы противоскольжения, во время действия подсистемы VSC или TRC.
    Щиток приборов в сборе ABS Warning Light Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в АБС, EBD или усилителе экстренного торможения.
    Контрольная лампа состояния тормозной системы / красная (неисправность)

    • Включение этой лампы предупреждает водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неправильное распределение тормозного усилия.

    • Горит, оповещая водителя о низком уровне тормозной жидкости.
    Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность) Включение этой лампы предупреждает водителя о том, что в тормозной системе имеется незначительная неисправность, которая не оказывает влияния на тяговое усилие (например, нарушена работа рекуперативного тормоза).
    VSC OFF Indicator Light Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC OFF.
    Slip Indicator Light

    • Мигает, оповещая водителя о том, что работает система АБС, TRC или VSC.

    • Горит, оповещая водителя о неисправности в TRC, VSC или системе помощи при подъеме по склону.
    Мультиинформационный дисплей (контрольная лампа TRC OFF) Отображает предупреждающее сообщение, уведомляя водителя о выборе режима TRC OFF.
    Зуммер щитка приборов При неисправности в контуре гидравлического давления или отказе в источнике питания этот зуммер издает непрерывный звуковой сигнал, информируя водителя о неисправности.