Click here

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

Click here
Click here Click here
Click here

  1. АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ


    1. Когда обнаруживается неисправность в системе управления тормозами, ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) включает контрольную лампу ABS, красную контрольную лампу состояния тормозной системы (неисправность), желтую контрольную лампу состояния тормозной системы (незначительная неисправность) и контрольную лампу SLIP, а также запрещает работу систем АБС, BA, TRC и VSC.

    2. Если ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) регистрирует неисправность системы, связанной с системой управления гибридной системой, он запрещает работу систем TRC и VSC, чтобы не допустить других неисправностей и защитить систему.

      Параметр / Устройство Принцип работы
      Неисправность в системе АБС. Управление АБС, BA, TRC и VSC заблокировано.
      Неисправность в системе BA. Управление АБС, BA, TRC и VSC заблокировано.
      Неисправность в системе EBD. Управление АБС, EBD, BA, TRC и VSC заблокировано.
      Неисправность в системе TRC. Управление АБС, BA, TRC и VSC заблокировано.
      Неисправность в системе VSC. Управление АБС, BA, TRC и VSC заблокировано.

  2. АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ


    1. Если обнаружена неисправность в ЭБУ системы противоскольжения (усилителе тормозной системы в сборе с главным цилиндром), в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов (усилителе тормозной системы в сборе с главным цилиндром) или в отдельном датчике, управление прекращается, и тормозное усилие будет создаваться гидравлическим усилителем тормозной системы (усилителем тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

    2. Если управление тормозами прекращается, например, в результате неисправности в источнике гидравлического давления, то давление, создаваемое водителем в главном цилиндре, начнет подаваться в рабочие тормозные цилиндры, обеспечивая необходимое тормозное усилие.

      Параметр / Устройство Принцип работы
      Неисправность ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром) Гидравлический усилитель тормозной системы (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) создает тормозное усилие.
      Неисправность узлов системы управления гидравликой. Гидравлический усилитель тормозной системы (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) создает тормозное усилие.
      Неисправность узлов источника питания (источника гидравлического давления). Тормозное усилие создается только водителем.