СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ

Note:

При возникновении неисправности в системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает с интервалами 0,5 с в течение 1 мин, а затем горит постоянно.
После устранения неисправности контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах гаснет.
Если загорается контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах, немедленно проверьте давление в шинах, и отрегулируйте его до номинального значения.
После включения питания (IG) контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах загорается на 3 с, а затем гаснет. Если контрольная лампа не горит в течение 3 секунд, выполните диагностику цепи контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см.стр.Click here).

Включите питание (IG).

Table 1. Обозначения на рисунке
*1	Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

Убедитесь, что контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включается на 3 с.

ЧТО ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕРЯТЬ, КОГДА ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Если контрольная лампа давления в шинах не гаснет, либо если она загорается во время движения, проверьте давление в шинах. Если контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах загорается через несколько часов после регулировки давления, возможна медленная утечка воздуха из шины.
Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
1. Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
2. Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
3. Когда давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунта на кв. дюйм) или более).
4. Когда разряжена батарея вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Система может отключиться в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
1. Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же радиочастотном диапазоне.
2. Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.
3. Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.
4. Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.
5. Когда используются неоригинальные колеса.
6. Используются зимние цепи.
7. Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.
  
  CAUTION:
  
  После применения шиноремонтного герметика необходимо заменить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы обеспечить нормальную работу системы. (Нормальную работу системы нельзя обеспечить, просто отремонтировав или заменив шину.)

ТАБЛИЦА ПОКАЗАНИЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Tip:

В следующей таблице указаны состояния контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах после включения питания (IG).

	Сразу после включения питания (IG)	Всегда
	Сразу после включения питания (IG)	Выходные сигналы контрольной лампы
	Включается на 3 с	Гаснет	Светится	Мигает*1	Мигает*2	Мигает*3	Мигает*4	Мигает*5	Индикация DTC
Нормальное состояние	○	○	-	-	-	-	-	-	-
Низкое давление в шинах	○	-	○	-	-	-	-	-	-
Неисправность системы	○	-	-	○	-	-	-	-	-
Режим активной диагностики (режим проверки сигналов)	○	-	-	-	○	-	-	-	-
Инициализация электронной системы	○	-	-	-	-	○	-	-	-
Плохое подсоединение разъема ЭБУ	-	-	-	-	-	-	-	○	-
Контакт TC соединен с массой (коды DTC выводятся)	○	-	-	-	-	-	-	-	○
Контакт TC соединен с массой (коды DTC не выводятся)	○	-	-	-	-	-	○	-	-

*1: Мигает с интервалом 0,5 секунды и по истечении 1 минуты горит непрерывно.

Table 2. Обозначения на рисунке
*a	ON (ВКЛ)
*b	OFF (ВЫКЛ)
*c	0,5 с
*d	1 мин

*2: Мигает с интервалами 0,125 с.

Table 3. Обозначения на рисунке
*a	ON (ВКЛ)
*b	OFF (ВЫКЛ)
*c	0,125 с

*3: Вспыхивает 3 раза с интервалом 1 секунда.

Table 4. Обозначения на рисунке
*a	ON (ВКЛ)
*b	OFF (ВЫКЛ)
*c	1 с

*4: Мигает с интервалами 0,25 с.

Table 5. Обозначения на рисунке
*a	ON (ВКЛ)
*b	OFF (ВЫКЛ)
*c	0,25 с

*5: Гаснет на 10 секунд для проверки подключения разъема ЭБУ, затем мигает с интервалом 0,5 секунды и по истечении 1 минуты горит непрерывно.

Table 6. Обозначения на рисунке
*a	ON (ВКЛ)
*b	OFF (ВЫКЛ)
*c	0,5 с
*d	1 мин
*e	10 с

КОД DTC НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА

Коды DTC хранятся в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, и их можно считать по миганиям контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, либо с помощью GTS (см. стр.Click here).

КОД DTC РЕЖИМА АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (РЕЖИМА ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ)

Переключившись из нормального режима в режим активной диагностики (режим проверки сигналов), можно проверить ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, каждый вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а также переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см. стр.Click here).

РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

Если в системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружена неисправность, контрольная лампа системы мигает в течение 1 мин, а затем горит постоянно, информируя водителя.
В результате этого контроль давления в шинах отключается, и в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется код DTC.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ