МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Система | См. стр. |
|---|---|
| Система помощи при парковке | |
| Система автоматизированного привода двери багажного отделения |
ДАННЫЕ ПРИЕМНИКА И ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Тип приемника с ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, используемого на данной модели, варьируется в зависимости от технических характеристик автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Комплектация автомобиля | Наименование узла в руководстве | Фактическое наименование узла |
|---|---|---|
| для типа FMVSS138 | ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | Приемник системы дистанционной блокировки дверей и системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе |
| для типа ECE-R64 | Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Поскольку давление в шинах самопроизвольно снижается с течением времени, необходимо периодически корректировать его.
В зимний период давление в шинах может падать из-за низкой температуры воздуха (давление в шинах понижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунт на кв. дюйм) при снижении температуры воздуха на каждые 10°C (18°F)). Таким образом, если давление в шинах отрегулировано неправильно, возможно приведение в действие системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если температура существенно изменяется в течение дня, накачайте шины сильнее, чтобы и при снижении температуры давление оставалось в норме. Эта мера позволит снизить вероятность избыточной работы системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
В зависимости от типа шин система может работать неправильно, даже если используются рекомендуемые колеса.
Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при установке или снятии шины позаботьтесь о том, чтобы вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не соприкасались с бортом шины.
Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, прежде чем освобождать борт шины или снимать шину с колеса, спустите вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в колесо.
При установке вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обязательно используйте новые уплотнительную втулку, шайбу и гайку, чтобы обеспечить надлежащую герметичность.
В случае замены одного или нескольких вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо перерегистрировать идентификаторы передатчиков для всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Прежде чем регистрировать идентификатор передатчика для новых вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, проверьте список Data List и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы передатчиков.
Используйте только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Когда давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунта на кв. дюйм) или более).
Когда разряжена батарея вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Система может отключиться в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же радиочастотном диапазоне.
Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.
Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.
Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.
Когда используются неоригинальные колеса.
Используются зимние цепи.
Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.
CAUTION:
После применения шиноремонтного герметика необходимо заменить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы обеспечить нормальную работу системы. (Нормальную работу системы нельзя обеспечить, просто отремонтировав или заменив шину.)
Для моделей с функцией индикации давления в шинах:
Электромагнитные волы, излучаемые передним инициатором системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и задним инициатором системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, могут создавать помехи для кардиостимулятора. Поэтому в случае применения кардиостимулятора обязательно изучите все меры предосторожности и инструкцию по обращению для кардиостимулятора, прежде чем использовать данную систему.
Не допускайте никого, кто использует кардиостимулятор, в зону радиусом 45 см (1,48 фута) от переднего инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или заднего инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Tech Tips
Места расположения переднего инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и заднего инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах см. в разделе "Расположение деталей" (см. стр. Click here).