ВИТОЙ КАБЕЛЬ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   Note:

   В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются коды DTC, указывающие на ненормальные показания датчика положения рулевого колеса, такие как DTC B1801, C1231 и C1433, и устранение проблемы невозможно. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

   
   
   1. 

      Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *A	для моделей без предаварийной системы безопасности	*B	для моделей с предаварийной системой безопасности
      *a	Плоский кабель	-	-

      Tip:

      Когда витой кабель в сборе находится в центральном положении, часть, обозначенная буквой (А), расположена вверху, и видна часть плоского кабеля, показанная на рисунке.

   2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      
      
      1. 

         Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

         Table 2. Обозначения на рисунке

         *a	Блокировка

         Note:
         

         • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

         • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

         • Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель или витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

      2. 

         Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота в положение, при котором видна часть плоского кабеля, показанная на рисунке.

         Table 3. Обозначения на рисунке

         *A	для моделей без предаварийной системы безопасности	*B	для моделей с предаварийной системой безопасности
         *a	Плоский кабель	*b	Блокировка

         Tip:

         Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центрального положения.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить витой кабель в сборе на датчике положения рулевого колеса.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a	Направляющая
      *b	Колпачок
      *c	Стопорный штифт

      Note:
      

      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.

      • Витой кабель в сборе можно повернуть на угол до 30° даже при введенном в зацепление фиксаторе. Поэтому при установке витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.

   2. Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

3. Click here

   УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   Note:
   

   • Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).

   • Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без установленного рулевого колеса, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).

   • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.

   
   

   1. Убедитесь, что питание выключено.

   2. Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

   4. Установите переключатель указателей поворота в нейтральное положение.

      Note:

      Если он не находится в нейтральном положении, штырь переключателя указателей поворота может застрять.

   5. Введите в зацепление 3 захвата и установите витой кабель с датчиком в сборе.

   6. Подсоедините все разъемы.

4. Click here

   УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Click here

5. Click here

   УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)

   Click here

6. Click here

   УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

   Click here

7. Click here

   РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   Note:

   Не регулируйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).

   
   

   1. Убедитесь, что питание выключено.

   2. Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. 

      Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе отцентрован.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *A	для моделей без предаварийной системы безопасности
      *B	для моделей с предаварийной системой безопасности
      *a	Плоский кабель

      Tip:

      Когда витой кабель с датчиком в сборе находится в центральном положении, часть, обозначенная буквой (А), расположена вверху, и видна часть плоского кабеля, показанная на рисунке.

   4. Если витой кабель с датчиком в сборе не находится в центральном положении, установите его в центральное положение.

      
      
      1. 

         Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель с датчиком в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

         Table 6. Обозначения на рисунке

         *A	для моделей без предаварийной системы безопасности
         *B	для моделей с предаварийной системой безопасности
         *a	Блокировка

         Note:
         

         • Прежде чем поворачивать витой кабель с датчиком в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

         • Не оборачивайте витой кабель с датчиком жгутом проводов подушки безопасности.

      2. 

         Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель с датчиком в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором видна часть плоского кабеля.

         Table 7. Обозначения на рисунке

         *A	для моделей без предаварийной системы безопасности
         *B	для моделей с предаварийной системой безопасности
         *a	Блокировка
         *b	Плоский кабель

         Tip:

         Витой кабель с датчиком сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

9. Click here

   УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   Click here

10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

11. Click here

    УСТАНОВИТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ

    Click here

12. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3

    Click here

13. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2

    Click here

14. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом)

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

15. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

    Click here

16. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ В ОБЛИЦОВОЧНОЙ НАКЛАДКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

    Click here

17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ

    Click here

18. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ

    (см. стр.Click here)

19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр.Click here).

20. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

    Для моделей без системы помощи при парковке в ряд: (см. стр.Click here)

    Для моделей с системой помощи при парковке в ряд: (см. стр.Click here)