ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
CAUTION:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ В ОБЛИЦОВОЧНОЙ НАКЛАДКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом)
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2
СНИМИТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
СНИМИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
СНИМИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ
Note
Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).
Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без установленного рулевого колеса, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).
При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
Убедитесь, что питание выключено.
Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
| *a | Ползун |
Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля с датчиком в сборе.
Note
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Отсоедините другой разъем от витого кабеля с датчиком в сборе.
Расцепите 3 захвата и снимите витой кабель с датчиком в сборе.
СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Note
Датчик положения рулевого колеса следует снимать с витого кабеля только в случае замены витого кабеля или датчика положения рулевого колеса.
Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе.
При замене датчика положения рулевого колеса: (см. стр. Click here).
Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.
Note
Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем в сборе.
Не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.
| *a | Направляющая |
Освободите 6 захватов и 2 штыря и снимите витой кабель с датчика положения рулевого колеса.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.