СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1925/78, B1926/78, B1927/78, B1928/78

Код DTC Наименование DTC
B1925/78 Короткое замыкание в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя
B1926/78 Обрыв в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя
B1927/78 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя
B1928/78 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона левого заднего преднатяжителя включает центральный блок управления системы SRS и левый 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания преднатяжителя ремня безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1925/78
  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя

  • Неисправность блока управления системы SRS


  • Напольный провод

  • Левый 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого заднего преднатяжителя)

  • Блок управления системы SRS

B1926/78
  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя

  • Неисправность блока управления системы SRS

B1927/78
  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя

  • Неисправность блока управления системы SRS

B1928/78
  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя

  • Неисправность блока управления системы SRS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0007G0E45
*a 3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе (пиропатрон левого заднего преднатяжителя)
*b Блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check) (см. стр. Click here).

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. A00042UE05
      Обозначения на рисунке
      *1 3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Напольный провод

      Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подсоединения разъемов к левому 3-точечному ремню безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от левого 3-точечного ремня безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе и центрального блока управления системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
    6. Убедитесь, что разъем напольного провода (со стороны трехточечного ремня левого заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
    7. Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ 3-ТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)


    1. A000659E02
      Обозначения на рисунке
      *1 3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к 3-точечному ремню безопасности левого заднего сиденья в сборе)

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левому заднему 3-точечному ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрону левого заднего преднатяжителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания преднатяжителя.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061
    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите питание.

    6. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 или B1928/78 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 и B1928/78, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите питание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    10. Отсоедините SST от разъема С.


    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. A00085EE02
      Обозначения на рисунке
      *1 3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Напольный провод
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к 3-точечному ремню безопасности левого заднего сиденья в сборе)

      Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      2. Включите питание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        P22-1 (RL+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
        P22-2 (RL-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      4. Выключите питание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        P22-1 (RL+) - P22-2 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        P22-1 (RL+) - масса Всегда 1 МОм или более
        P22-2 (RL-) - масса Всегда 1 МОм или более
    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.


      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        P22-1 (RL+) - P22-2 (RL-) Всегда 1 МОм или более
      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. A0004AWE12
      Обозначения на рисунке
      *1 3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
      *2 Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к левому заднему 3-точечному ремню безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    4. Выключите питание.

    5. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 или B1928/78 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 и B1928/78, однако они не связаны с данной проверкой.


    OK
    NG