СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1900/73, B1901/73, B1902/73, B1903/73

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона правого переднего преднатяжителя включает блок управления системы SRS и правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания преднатяжителя ремня безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   
   
   1. 

      Выключите питание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте правильность подсоединения разъемов к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе и блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

   4. Отсоедините разъемы от правого переднего ремня безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и центрального блока управления системы SRS.

   5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

   6. Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на ремне безопасности правого переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

   7. Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Напольный провод № 2

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)

   
   
   1. 

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания преднатяжителя.

      Note:
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      09843-18061

   3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

   5. Выключите питание.

   6. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

   7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Код DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 и B1903/73, однако они не связаны с данной проверкой.

   8. Выключите питание.

   9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   10. Отсоедините SST от разъема С.

       Table 3. Обозначения на рисунке

       *1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
       *2	Блок управления системы SRS
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

   
   
   1. 

      Отсоедините напольный провод № 2 от центрального блока управления системы SRS.

   2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      
      

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      2. Включите питание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q9-1 (R+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В Q9-2 (R-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      4. Выключите питание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

         CAUTION:

         После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q9-1 (R+) - Q9-2 (R-) Всегда Менее 1 Ом

   4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q9-1 (R+) - масса Всегда 1 МОм или более Q9-2 (R-) - масса Всегда 1 МОм или более

   5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      
      

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q9-1 (R+) - Q9-2 (R-) Всегда 1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

         Table 4. Обозначения на рисунке

         *1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
         *2	Блок управления системы SRS
         *3	Напольный провод № 2
         *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   
   1. 

      Подсоедините разъемы к правому переднему ремню безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

   4. Выключите питание.

   5. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

   6. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Код DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1900/73, B1901/73, B1902/73 и B1903/73, однако они не связаны с данной проверкой.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе
      *2	Блок управления системы SRS

   
   
   • OK

     ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр.Click here)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр.Click here)