СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1865/65, B1866/65, B1867/65, B1868/65

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира включает центральный блок управления системы SRS и подушку безопасности № 2 для защиты ног.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

*a	Подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира)
*b	Блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Жгут проводов панели приборов

      Выключите питание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте правильность подключения разъемов к подушке безопасности № 2 для защиты ног и центральному блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

   4. Отсоедините разъемы от подушки безопасности № 2 для защиты ног и центрального блока управления системы SRS.

   5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

   6. Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов (со стороны подушки безопасности № 2 для защиты ног) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

   7. Убедитесь, что короткая пружина для жгута проводов панели приборов с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 2 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к подушке безопасности № 2 для защиты ног)

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к подушке безопасности № 2 для защиты ног (пиропатрону подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note

      
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST

      09843-18061

   3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

   5. Выключите питание.

   6. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

   7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1865/65, B1866/65, B1867/65 или B1868/65 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1865/65, B1866/65, B1867/65 и B1868/65, однако они не связаны с данной проверкой.

   8. Выключите питание.

   9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   10. Отсоедините SST от разъема С.

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 2 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

   NG

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к подушке безопасности № 2 для защиты ног)

      Отсоедините жгут проводов панели приборов от центрального блока управления системы SRS.

   2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      
      

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      2. Включите питание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H59-1 (PK+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В H59-2 (PK-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      4. Выключите питание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

         CAUTION:

         После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H59-1 (PK+) - H59-2 (PK-) Всегда Менее 1 Ом

   4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H59-1 (PK+) - масса Всегда 1 МОм или более H59-2 (PK-) - масса Всегда 1 МОм или более

   5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      
      

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H59-1 (PK+) - H59-2 (PK-) Всегда 1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
      *2	Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к подушке безопасности № 2 для защиты ног и центральному блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

   4. Выключите питание.

   5. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 с.

   6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1865/65, B1866/65, B1867/65 или B1868/65 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1865/65, B1866/65, B1867/65 и B1868/65, однако они не связаны с данной проверкой.

   
   

   OK

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)