СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Подсветка щитка приборов не гасится ночью

ОПИСАНИЕ

По этой цепи щиток приборов принимает сигналы автоматического переключателя света фар от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), используя мультиплексную шину CAN. Когда щиток приборов получает сигнал автоматического регулятора освещенности, он снижает уровень подсветки щитка приборов (контрольных ламп и индикаторов). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет освещенность в различное время суток на основании формы сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает темное время суток, а переключатель ближнего/дальнего света фар установлен в положение TAIL, HEAD или AUTO, то он передает сигнал автоматического регулятора освещенности в щиток приборов. Согласно этому сигналу щиток приборов ослабляет подсветку приборов.

Tech Tips

Если подсветка щитка приборов не тускнеет в ночное время, возможна неисправность датчика автоматического управления освещением, главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), системы передачи данных CAN, жгута проводов, разъема или щитка приборов в сборе.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0008NTE32
*1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*2 Щиток приборов в сборе
*3 Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tech Tips


  • Чувствительность датчика автоматического управления освещением может настраиваться (см. стр. Click here).


  • Установка максимальной яркости подсветки приборов препятствует уменьшению яркости, когда переключатель ближнего/дальнего света фар переводится в положение TAIL, HEAD или AUTO в темное время суток. Поэтому следует проверять настройку подсветки щитка приборов, прежде чем переходить к следующим шагам.

  • Прежде чем приступать к описанной ниже проверке, проверьте, выводятся ли DTC системы освещения (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза, Click here для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC для шины CAN не выводятся. А
      Выводятся коды DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза). B
      Выводятся коды DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза). C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ILLUMINATION RATE INFO (ИНФОРМАЦИЯ О СКОРОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ОСВЕЩЕННОСТИ))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination Rate Info Информация об интенсивности освещения - от 0,00 мс до 2162,65 мс. Значение зависит от уровня окружающей освещенности -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводимое значение изменяется в зависимости от уровня освещенности окружающей среды. А
      Выводимое значение не изменяется в зависимости от уровня освещенности окружающей среды. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ НАСТРАИВАЕМОГО ПАРАМЕТРА (SENSITIVITY) (см. стр. Click here)

    А

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на новый или заведомо исправный (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.

      Tech Tips

      Щиток приборов устанавливает подстветку приборов согласно сигналу автоматического регулятора освещенности, поступающему от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Если яркость подсветки щитка приборов не уменьшается, когда переключатель ближнего/дальнего света фар установлен в положение TAIL, HEAD или AUTO в темное время суток, на то могут быть 2 причины. Первая причина состоит в том, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Вторая причина связана с тем, что щиток приборов не уменьшает яркость подсветки приборов, даже если он получает сигнал автоматического регулятора освещенности.


    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)