СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

По этой цепи щиток приборов получает сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЭБУ гибридной системы, используя мультиплексную шину CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, вычисленную на основании данных, полученных от ЭБУ гибридной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза,Click hereдля моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза).

      Результат
      Результат Следующий шаг Коды DTC для шины CAN не выводятся. A Выводятся коды DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза). B Выводятся коды DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза). C

   
   
   • AClick here
   • B

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)

   • C

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)

2. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (TACHO METER OPERATION)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

   5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Table 2. Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Tacho Meter Operation	Тахометр	OFF (ВЫКЛ), 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000	-

      OK
      Индикация на тахометре – в норме.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

3. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Table 3. Combination Meter

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Engine Rpm	Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин	Приблизительно 900 об/мин: Холостой ход	-

      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на GTS, почти совпадает с показанием тахометра.

      Tip:
      

      • Если значения Data List и показания тахометра согласуются, предположительно, имеется ошибка выходного сигнала ЭБУ гибридной системы или внутренняя неисправность щитка приборов.

      • Если значения Data List и показания тахометра не согласуются, предположительно, имеется внутренняя неисправность щитка приборов.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ

   
   

   1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы управления гибридной системой (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейти к DTC не выводятся. А Выводятся коды DTC. B

   
   
   • АClick here
   • B

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (см. стр.Click here)

5. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню:

      
      

      1. Для управления гибридной системой: Powertrain / Hybrid Control / Data List.

      2. Для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Table 4. Hybrid Control

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Engine Revolution	Частота вращения коленчатого вала двигателя / Мин.: 0 об/мин, макс.: 16383 об/мин	В режиме холостого хода после прогрева двигателя и режиме проверки: Приблизительно 900 об/мин Во время движение с постоянной скоростью: Нет существенных колебаний	-

      Table 5. Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Engine Rpm	Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин	Почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя	-

      Результат
      Результат Следующий шаг Значения Data List для ЭБУ не согласуются. А Значения Data List для ЭБУ согласуются. B

      Tip:
      

      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в ЭБУ гибридной системы.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ЭБУ гибридной системы выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

   
   
   • АClick here
   • B

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Замените щиток приборов новым (см. стр.Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа тахометра.

   
   
   • OK

     КОНЕЦ

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр.Click here)