ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H13-1 (B) - масса | R - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Питание выключено | 11-14 В |
| H13-3 (SW) - масса | G - масса | Сигнал переключателя левого или правого указателя поворота (вход) | Питание включено (IG), переключатель левого или правого указателя поворота выключен | 11-14 В |
| Питание включено (IG), переключатель левого или правого указателя поворота включен | Менее 1 В | |||
| H13-5 (HAZM) - масса | R - масса | Вход сигнала выключателя аварийной сигнализации | Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат | Менее 1 В |
| Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат | 11-14 В | |||
| H13-7 (LL) - масса | R - масса | Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (вход) | Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит | Менее 1 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает | 11-14 В ←→ менее 1 В | |||
| H13-9 (ER) - масса | P - масса | Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (выход) | Питание включено (IG), переключатель правого указателя поворота выключен | 11-14 В |
| Питание включено (IG), переключатель правого указателя поворота включен | Менее 1 В | |||
| H13-10 (EL) - масса | L - масса | Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (выход) | Питание включено (IG), переключатель левого указателя поворота выключен | 11-14 В |
| Питание включено (IG), переключатель левого указателя поворота включен | Менее 1 В | |||
| H13-11 (HZSW) - масса | LG - масса | Сигнал выключателя аварийной сигнализации (выход) | Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат | 11-14 В |
| Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат | Менее 1 В | |||
| H13-13 (LR) - масса | G - масса | Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (вход) | Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит | Менее 1 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает | 11-14 В ←→ менее 1 В | |||
| H14-1 (WLVL) - масса | LG - масса | Сигнал уровня жидкости стеклоомывателя | Питание включено (IG), не низкий уровень жидкости стеклоомывателя | 11-14 В |
| Питание включено (IG), низкий уровень жидкости стеклоомывателя | Менее 1 В | |||
| H14-3 (LVWG) - масса | B - масса | Сигнал системы управления уровнем фар | Питание включено (IG), контрольная лампа системы управления уровнем фар не горит | 11-14 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа управления уровнем фар горит | Менее 1 В | |||
| H14-5 (CHK) - масса | R - масса | Сигнал MIL (контрольная лампа проверки двигателя) | Питание включено (IG), лампа MIL выключена | 11-14 В |
| Питание включено (IG), лампа MIL включена | Менее 1 В | |||
| H14-6 (RRBT)*1 - масса | W - масса | Сигнал контрольной лампы ремня безопасности правого заднего сиденья | Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности правого заднего сиденья не горит | 11-14 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности правого заднего сиденья горит | Менее 1 В | |||
| H14-7 (RRSB)*1 - масса | LG - масса | Сигнал выключателя пряжки центрального ремня безопасности заднего сиденья | Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), правый ремень безопасности заднего сиденья не пристегнут | Менее 1 В |
| Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), правый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут | 11-14 В | |||
| H14-8 (RCSB)*1 - масса | L - масса | Сигнал выключателя пряжки центрального ремня безопасности заднего сиденья | Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), центральный ремень безопасности заднего сиденья не пристегнут | Менее 1 В |
| Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), центральный ремень безопасности заднего сиденья пристегнут | 11-14 В | |||
| H14-9 (RLSB)*1 - масса | Y - масса | Сигнал выключателя пряжки левого ремня безопасности заднего сиденья | Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), левый ремень безопасности заднего сиденья не пристегнут | Менее 1 В |
| Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), левый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут | 11-14 В | |||
| H14-10 (PBKL) - масса | V*2 или Y*3 - масса | Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира | Питание включено (IG), место переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира отстегнут | Менее 1 В |
| Питание включено (IG), место переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира застегнут | 11-14 В | |||
| H14-12 (S) - масса | B - масса | Сигнал давления масла | Питание включено (IG), контрольная лампа давления масла выключена | 11-14 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа давления масла горит | Менее 1 В | |||
| H14-18 (PBLT)*1 - масса | G - масса | Сигнал контрольной лампы ремня безопасности центрального заднего сиденья | Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности центрального заднего сиденья не горит | 11-14 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности центрального заднего сиденья горит | Менее 1 В | |||
| H14-19 (+S) - масса | V - масса | Сигнал скорости для другой системы (выходной) | Питание включено (IG), колесо вращается | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| H14-20 (SI) - масса | W - масса | Сигнал скорости для другой системы (входной) | Питание включено (IG), колесо вращается | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| H14-21 (IG+) - масса | GR - масса | Сигнал выключателя питания | Питание выключено | Менее 1 В |
| Питание включено (IG) | 11-14 В | |||
| H14-22 (B) - масса | W - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Питание выключено | 11-14 В |
| H14-24 (TR) - масса | LG - масса | Сигнал переключателя реостата регулировки освещения (переключателя счетчика пути) | Питание включено (IG), переключатель реостата регулировки освещения (увеличения или уменьшения) не нажат | 4 - 6 В |
| Питание включено (IG), переключатель реостата регулировки освещения (увеличения или уменьшения) нажат | Менее 1 В | |||
| H14-26 (FR) - H14-27 (FE) | GR - P | Сигнал уровня топлива | Питание включено (IG), контрольная лампа уровня топлива не горит | Менее 1 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа уровня топлива горит | 4,5 - 9 В | |||
| H14-28 (CANH) - масса | G - масса | Линия передачи данных CAN | - | - |
| H14-29 (CANL) - масса | W - масса | Линия передачи данных CAN | - | - |
| H14-30 (ES) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| H14-35 (RLBT)*1 - масса | R - масса | Сигнал контрольной лампы ремня безопасности левого заднего сиденья | Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности левого заднего сиденья не горит | 11-14 В |
| Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности левого заднего сиденья горит | Менее 1 Ом | |||
| H14-36 (MSSL) - масса | B - масса | Сигнал переключателя DISP (переключателя на рулевом колесе в сборе) | Питание включено (IG), переключатель DISP не нажат | 4 - 5 В |
| Питание включено (IG), переключатель DISP нажат | Менее 1 В | |||
| H14-37 (RSET) - масса | P - масса | Сигнал переключателя ODO/TRIP (переключателя счетчика пути) | Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP не нажат | 4 - 6 В |
| Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP нажат | Менее 1 В | |||
| H14-39 (ILL-) - масса | GR - масса | Сигнал подсветки | Переключатель ближнего/дальнего света фар выключен | Менее 1 В |
| Переключатель ближнего/дальнего света фар в положении HEAD или TAIL | Формирование импульсов | |||
| H14-40 (EP) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
*1: для моделей с функцией предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений
*2: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*3: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Осциллограмма 1 (для справки):
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Колесо вращается |
Tech Tips
Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.