СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0C76-523

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).

См. схему соединений для DTC P321E-318 (стр.Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к P0C76-523 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующей таблице. А Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B

      № DTC	Соответствующая диагностика
      P0A1A-151, 155, 156, 200, 658, 659, 791, 792, 793	Модуль управления генератором
      P0A1B-163, 164, 168, 193, 511, 661, 786, 794, 795, 796	Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A1D-148	Модуль управления гибридной трансмиссией
      P0A3F-243	Цепь датчика положения электропривода "A"
      P0A40-500	Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A41-245	Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A4B-253	Цепь датчика положения генератора
      P0A4C-513	Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
      P0A4D-255	Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
      P0A78-266, 267	Характеристики инвертора электропривода "A"
      P0ADC-226	Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0AE0-228	Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0AE7-224	Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы
      P2511-149	Прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания ECM/PCM
      P324E-788	Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU
      U0110 (все коды INF)*1	Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"

      Tip:
      

      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P0C76-523 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблице выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблице выше. Затем выполните проверку методом воспроизведения неисправности и убедитесь в отсутствии кодов DTC.

   5. Выключите питание.

   
   
   • АClick here
   • B

     ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) (см. стр.Click here)

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. А P0C76-523 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующей таблице. B

      № DTC	Соответствующая диагностика
      P0A78-306	Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A7A-344	Характеристики инвертора генератора
      P0A90-251, 509	Характеристики тягового электродвигателя "A"
      P0A92-261, 521	Характеристики генератора гибридной системы

      Tip:

      Если также выводятся DTC, указанные в таблице выше, возможно короткое замыкание между цепью HSDN (сигнал выключения MG) и цепью питания.

   5. Выключите питание.

   
   
   • АClick here
   • B

     ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (см. стр.Click here)

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

   
   

   1. Включите питание (IG).

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A33-31 (HSDN) - H1-6 (E1) Питание включено (IG) Менее 4,5 В

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

   3. Выключите питание.

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (см. стр.Click here)

   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

   CAUTION:

   Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

   
   

   1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

   2. Отсоедините разъем A14 преобразователя-инвертора в сборе.

   3. Отсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.

   4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   5. Включите питание (IG).

   6. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A33-31 (HSDN) или A14-40 (HSDN) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
      *b	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Note:

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

   7. Выключите питание.

   8. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A33-31 (HSDN) - A33-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более A33-31 (HSDN) - A33-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более A33-31 (HSDN) - A33-5 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более A33-31 (HSDN) - A33-6 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более A14-40 (HSDN) - A14-30 (+B) Питание выключено 10 кОм или более A14-40 (HSDN) - A14-31 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более

   10. Подсоедините разъем A14 преобразователя-инвертора в сборе.

   11. Подсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

   CAUTION:

   Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

   
   

   1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

   2. Отсоедините разъем A14 преобразователя-инвертора в сборе.

   3. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A14-40 (HSDN) - A14-30 (+B) Питание выключено 5 кОм или более A14-40 (HSDN) - A14-31 (+B2) Питание выключено 5 кОм или более

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (преобразователь-инвертор в сборе)

   4. Подсоедините разъем A14 преобразователя-инвертора в сборе.

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр.Click here)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (см. стр.Click here)