СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0C73-776

Информация добавлена 02-08-2017

Код DTC Наименование DTC
P0C73-776 Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A"

ОПИСАНИЕ

Насос системы охлаждения инвертора передает данные частоты вращения в ЭБУ гибридной системы. ЭБУ гибридной системы контролирует частоту вращения и регистрирует неисправности.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0C73 776

В течение 1 мин или более частота вращения насоса системы охлаждения инвертора слишком велика или низка (либо он остановлен), или же насос системы охлаждения инвертора периодически останавливается после обнаружения ненормальной частоты вращения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Система охлаждения инвертора

  • Жгут проводов или разъем

  • Насос системы охлаждения инвертора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

Tech Tips

Насос системы охлаждения инвертора в сборе работает даже тогда, когда источник питания включен в режиме (READY).

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметр Data List
P0C73-776

  • Inverter Coolant Water Temperature

  • W/P Run Control Duty*1

  • Inverter W/P Revolution

  • Ready Signal

*1: Этот параметр Data List относится к насосу системы охлаждения инвертора в сборе.

Связанное испытание Active Test
№ DTC Active Test
P0C73-776 Activate the (Inverter) Water Pump*2

*2: Это испытание насоса системы охлаждения инвертора в сборе в режиме активной диагностики.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001VCUE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Если выводится код P0A78-284, 286, P0A7A-322, 324, P0A94-553 или 557, замените преобразователь-инвертор в сборе после этой проверки.

  • В случае утечки охлаждающей жидкости насос системы охлаждения инвертора в сборе переходит в аварийный режим работы. Если насос системы охлаждения инвертора в сборе не является причиной утечки охлаждающей жидкости, заменять его не требуется.

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Включите питание (READY) и подождите не менее 2 минут.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости гибридной системы в расширительном бачке инвертора.

    2. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости гибридной системы.

      Результат
      Результат Перейти к
      Утечки не обнаружены, и уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке инвертора выше нижней отметки. А
      Утечки не обнаружены, и уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке инвертора ниже нижней отметки. B
      Обнаружены утечки охлаждающей жидкости гибридной системы. C

      Tech Tips

      После устранения утечек и добавления охлаждающей жидкости гибридной системы выполните испытания Active Test "Activate the Water Pump" (включение насоса системы охлаждения) (испытание из раздела HV) и "Control the Electric Cooling Fan" (управление электрическим вентилятором системы охлаждения) (испытание из раздела Engine), и убедитесь в отсутствии неисправностей.


    B

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Убедитесь, что шланги охлаждающей жидкости не перегнуты и не засорены.


    NG

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips


    • При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.

    • Если в цепи сигнала насоса системы охлаждения инвертора (SWP - IWP) имеется обрыв, или ее соединение неисправно, производится принудительное включение насоса системы охлаждения инвертора.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Inverter W/P Revolution.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Inverter W/P Revolution Питание включено (IG) Не более 625 об/мин

      Tech Tips

      Когда насос системы охлаждения инвертора не работает, значение параметра Data List "Inverter W/P Revolution" обычно постоянно составляет 625 об/мин.

    5. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) Click here

    OK

  4. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE (INVERTER) WATER PUMP)

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the (Inverter) Water Pump.

    4. Выберите параметр "Inverter W/P Revolution" в списке Data List.

    5. Проводя испытание Activate the (Inverter) Water Pump" (включение насоса системы охлаждения (инвертора)), контролируйте значение "Inverter W/P Revolution" (частота вращения насоса системы охлаждения инвертора) в списке параметров Data List.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Inverter W/P Revolution

      Питание включено (IG)

      Во время проверки в режиме ACTIVE TEST

      		 2500 - 5875 об/мин

      Tech Tips


      • Испытание Active Test следует выполнять при температуре охлаждающей жидкости инвертора от -15 до 65°C (от 5 до 149°F).

      • Когда насос системы охлаждения инвертора не работает, значение параметра Data List "Inverter W/P Revolution" обычно постоянно составляет 625 об/мин.

    6. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗНИКАЛИ ЛИ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ВЫЗВАТЬ ЗАМЕРЗАНИЕ ЖИДКОСТИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. С помощью GTS считайте значение "Ambient Temperature" в данных фиксированного набора параметров.

    5. Убедитесь, что значение "Ambient Temperature" из данных фиксированного набора параметров ниже температуры замерзания.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение "Ambient Temperature" превышает температуру замерзания охлаждающей жидкости гибридной системы. А
      Значение "Ambient Temperature" ниже температуры замерзания охлаждающей жидкости гибридной системы. B

      Tech Tips


      • Охлаждающая жидкость гибридной системы (SLLC) с концентрацией 30% замерзает при температуре -15°C (5°F), а с концентрацией 50% – при температуре -35°C (-31°F).

      • При замерзании охлаждающей жидкости гибридной системы в радиаторе гибридной системы или насосе системы охлаждения гибридной системы температура охлаждающей жидкости в преобразователе-инверторе в сборе возрастает из-за прекращения циркуляции охлаждающей жидкости. В результате может быть зарегистрирован код DTC.

      • DTC сохранятся, если крыльчатка насоса системы охлаждения не может вращаться из-за замерзания охлаждающей жидкости гибридной системы.

      • Если DTC зарегистрирован вследствие замерзания охлаждающей жидкости гибридной системы, неисправность воспроизвести невозможно. Чтобы оценить, происходило или нет замерзание охлаждающей жидкости гибридной системы, следует сопоставить температуру замерзания охлаждающей жидкости гибридной системы, данные об изменении состояния охлаждающей жидкости гибридной системы и температуру охлаждающего воздуха в момент регистрации DTC.

    6. Выключите питание.


    А

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A0005OEE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Проверьте надежность подключения и контактное давление соответствующих контактов разъемов ЭБУ гибридной системы (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. B001VI2

      Проверьте надежность подключения и давление соответствующих контактов разъема насоса системы охлаждения инвертора в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем А78 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B001VCJE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)
      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-13 (IWP) - A73-3 (SWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-13 (IWP) или A73-3 (SWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A78 ЭБУ гибридной системы.

    5. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Извлеките предохранитель INV W/PMP из блока реле № 2 моторного отсека.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / ECU Data List / Inverter W/P Revolution.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Inverter W/P Revolution Питание включено (IG) Не более 125 об/мин

    6. Выключите питание.

    7. Установите предохранитель INV W/PMP.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем А78 ЭБУ гибридной системы.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. B001VCDE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-13 (IWP) - H211-6 (E1) Питание включено (IG) 11-14 В

      Note

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем A78 ЭБУ гибридной системы.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите питание (IG).

    2. B001VILE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Проверьте форму сигнала между контактами ЭБУ гибридной системы при установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт A78-13 (IWP) - H211-6 (E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 50 мс/ дел.
      Условие Питание включено (IG)
      OK
      Скважность сигнала составляет 3-9%.

    3. Выключите питание.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  13. ЗАМЕНИТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Замените охлаждающую жидкость гибридной системы охлаждающей жидкостью с концентрацией (температурой замерзания), соответствующей условиям эксплуатации автомобиля (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ЗАВЕРШЕНО