ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
Отсоедините разъем и зажим жгута проводов.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
Отсоедините 2 питающих шланга паров топлива, как показано на рисунке.
| *1 | Крепежная деталь | *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Трубопровод (питающий шланг паров топлива) | *4 | Кольцевое уплотнение |
| *a | Потяните | - | - |
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Обеспечьте защиту отсоединенных деталей, поместив их в полиэтиленовые пакеты после отсоединения питающего шланга паров топлива.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините 2 зажима.
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и кронштейн топливопровода.
Снимите прокладку с впускного коллектора.