При регистрации любого из следующих DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля, либо прекращает впрыск топлива.
| Код DTC | Устройство | Аварийный режим работы | Условия выхода из аварийного режима работы |
|---|---|---|---|
| P0031 P0032 P101D |
Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси | ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. | Питание выключено |
| P0037 P0038 P102D |
Подогреватель подогреваемого кислородного датчика | ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. | Питание выключено |
| P0102 P0103 |
Датчик массового расхода воздуха в сборе | Угол опережения зажигания вычисляется блоком ECM на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0112 P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске | ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0115 P0117 P0118 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ECM принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060E P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
Электронная система управления дроссельной заслонкой | ECM прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 5,5° посредством возвратной пружины. ECM останавливает двигатель, и автомобиль может продолжить движение только посредством гибридной системы. *1 |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания |
| P0327 P0328 |
Датчик детонации | ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. | Питание выключено |
| P0351 P0352 P0353 P0354 |
Катушка зажигания в сборе | ECM прекращает подачу топлива. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P261B | Насос системы охлаждения двигателя в сборе | Скважность выходного сигнала на контакте WPO составляет 0% в течение 30 с, а затем 85% в течение 5 с, и эта последовательность повторяется.*2 | Питание выключено |
| P261C | Насос системы охлаждения двигателя в сборе | Скважность выходного сигнала на контакте WPO остается на уровне 0%.*2 | Питание выключено |
| P261D | Насос системы охлаждения двигателя в сборе | Скважность выходного сигнала на контакте WPO остается на уровне 0%.*2 | Питание выключено |
Tech Tips
*1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.
*2: Когда температура охлаждающей жидкости достигает 105°C (221°F), двигатель останавливается, и для привода автомобиля используется только гибридная система.