| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе | ||
| Номинальное сопротивление | 20°C (68°F) | 6,9-7,9 Ом |
| Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе | ||
| Номинальное сопротивление | 1 (M-) - 2 (M+) | 0,3-100 Ом при 20°C (68°F) |
| Датчик массового расхода воздуха в сборе | ||
| Номинальное сопротивление | 1 (THA) - 2 (E2) | 13,6-18,4 кОм при -20°C (-4°F) |
| 1 (THA) - 2 (E2) | 2,21-2,69 кОм при 20°C (68°F) | |
| 1 (THA) - 2 (E2) | 0,49-0,67 кОм при 60°C (140°F) | |
| Датчик положения коленчатого вала | ||
| Номинальное сопротивление | В холодном состоянии | 1630-2740 Ом |
| В горячем состоянии | 2065-3225 Ом | |
| Свеча зажигания | ||
| Номинальное сопротивление изоляции | 10 МОм или более | |
| Рекомендуемые свечи зажигания | FK16HR-A8 производства DENSO | |
| Максимальный межэлектродный зазор | 1,1 мм (0,0433 дюйма) Для свечи зажигания, бывшей в употреблении |
|
| Межэлектродный зазор | 0,7 - 0,8 мм (0,0276 - 0,0315 дюйма) Для новой свечи зажигания |
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Номинальное сопротивление | 20°C (68°F) | 2,32-2,59 кОм |
| 80°C (176°F) | 0,310-0,326 кОм | |
| Датчик детонации | ||
| Сопротивление | При 20°C (68°F) | 120-280 кОм |
| Датчик состава топливовоздушной смеси | ||
| Номинальное сопротивление | 1 (HA1A) - 2 (+B) | 1,6 - 3,2 Ом при 20°C (68°F) |
| 1 (HA1A) - 4 (A1A-) | 10 кОм или более | |
| Подогреваемый кислородный датчик | ||
| Номинальное сопротивление | 1 (HT1B) - 2 (+B) | 11 - 16 Ом при 20°C (68°F) |
| 1 (HT1В) -4 (Е1) | 10 кОм или более | |
| Реле EFI MAIN (интегрированное реле № 1) | ||
| Заданные условия | 1A-8 - 1B-1 | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-7 и 1E-2) |
| 1A-8 - 1B-1 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-7 и 1E-2) | |
| 1C-4 - 1B-1 | ||
| 1C-9 - 1B-1 | ||
| 1C-10 - 1B-1 | ||
| Реле EFI MAIN2 (интегрированное реле № 1) | ||
| Номинальное сопротивление | 1A-6 - 1D-1 | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1A-8 и 1E-2) |
| 1A-6 - 1D-1 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1A-8 и 1E-2) | |
| 1A-7 - 1D-1 | ||
| 1C-6 - 1D-1 | ||
| Реле IG2 (интегрированное реле № 1) | ||
| Номинальное сопротивление | 1A-1 - 1D-3 | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-8 и 1E-2) |
| 1A-1 - 1D-3 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-8 и 1E-2) | |
| 1A-3 - 1D-3 | ||
| 1C-1 - 1D-3 | ||
| 1C-2 - 1D-3 | ||
| 1C-5 - 1D-3 | ||
| Размыкающее реле (C/OPN) | ||
| Номинальное сопротивление | 3 - 5 | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2) |
| Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) | ||