Click here

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:C1A05

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1A05 Цепь выключателя стоп-сигналов
Click here

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов направляет сигнал приведения в действие педали тормоза в ЭБУ помощи при движении. Получив этот сигнал, ЭБУ помощи при движении выключает радарную систему круиз-контроля. Когда ЭБУ помощи при движении обнаруживает неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов, сохраняется DTC C1A05.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1A05 Напряжения на контактах ST1- и STP- ЭБУ помощи при движении остаются ниже 1 В в течение 1 секунды

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ЭБУ помощи при движении в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата ON (ВКЛ)
      Педаль тормоза отпущена OFF (ВЫКЛ)

    • OKClick here
    • NG

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (НАРУЖНОГО)"

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SW 1 (M CPU), STOP LIGHT SW 1 (S CPU), STOP LIGHT SW 2 (M CPU))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.

      Table 1. Radar Cruise (радарная система круиз-контроля)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light SW 1 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 1 (S CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (вспомогательного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 2 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      OK
      Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в приведенной выше таблице.

    6. Выключите питание.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A24-33 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) или A24-33 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (ACC) - A24-3 (STPO) Всегда Менее 1 Ом
      1F-7 (ESS) - A24-21 (EXO) Всегда Менее 1 Ом
      1F-16 (STPS) - A24-33 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      1F-11 (STOP) - A24-6 (STP2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (ACC) или A24-3 (STPO) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-7 (ESS) или A24-21 (EXO) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-16 (STPS) или A24-33 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-11 (STOP) или A24-6 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Установите распределительный блок моторного отсека в сборе на блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ


    1. Замените усилитель тормозной системы вместе с главным цилиндром (см. стр. для моделей с левосторонним рулевым управлением, см. стр.Click hereдля моделей с правосторонним рулевым управлением).


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (DTC C1A05)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tip:

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.

      2. Включите систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

      3. Переведите выключатель круиз-контроля в положение -/SET, чтобы динамическая радарная система круиз-контроля начала регулировать скорость автомобиля.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC C1A05 выводится B

    7. Выключите питание.


  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    (см. стр.Click here)


  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (DTC C1A05)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tip:

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.

      2. Включите систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

      3. Переведите выключатель круиз-контроля в положение -/SET, чтобы система круиз-контроля начала регулировать скорость автомобиля.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC C1A05 выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC C1A05 выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    7. Выключите питание.


    • А

      КОНЕЦ

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр.Click here)

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. A00044CE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-1 (B) - A28-3 (GND) Питание выключено 11-14 В
      A28-5 (B) - A28-3 (GND) Питание включено 11-14 В
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. A000486E01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A28-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      Питание выключено, педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      A28-4 (L) - A28-3 (GND) Питание включено, педаль тормоза не нажата 11 - 14 В
      Питание включено, нажата педаль тормоза Менее 1 В
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-4 (L) - H75-28 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A28-2 (L) - H75-27 (STP-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-4 (L) или H75-28 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A28-2 (L) или H75-27 (STP-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    5. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A33-7 (ST1-) - H75-28 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A33-23 (STP) - H75-27 (STP-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A33-7 (ST1-) или H75-28 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A33-23 (STP) или H75-27 (STP-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    4. Подсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    5. Подсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.


    • А

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр.Click here)