ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:C1A05

Код DTC Наименование DTC
C1A05 Цепь выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов направляет сигнал приведения в действие педали тормоза в ЭБУ помощи при движении. Получив этот сигнал, ЭБУ помощи при движении выключает радарную систему круиз-контроля. Когда ЭБУ помощи при движении обнаруживает неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов, сохраняется DTC C1A05.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1A05 Напряжения на контактах ST1- и STP- ЭБУ помощи при движении остаются ниже 1 В в течение 1 секунды

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ЭБУ помощи при движении в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A00086VE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата ON (ВКЛ)
      Педаль тормоза отпущена OFF (ВЫКЛ)

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (НАРУЖНОГО)"

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SW 1 (M CPU), STOP LIGHT SW 1 (S CPU), STOP LIGHT SW 2 (M CPU))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.

      Radar Cruise (радарная система круиз-контроля)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light SW 1 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 1 (S CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (вспомогательного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 2 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      OK
      Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в приведенной выше таблице.

    6. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A24-33 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) или A24-33 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (ACC) - A24-3 (STPO) Всегда Менее 1 Ом
      1F-7 (ESS) - A24-21 (EXO) Всегда Менее 1 Ом
      1F-16 (STPS) - A24-33 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      1F-11 (STOP) - A24-6 (STP2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (ACC) или A24-3 (STPO) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-7 (ESS) или A24-21 (EXO) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-16 (STPS) или A24-33 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более
      1F-11 (STOP) или A24-6 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Установите распределительный блок моторного отсека в сборе на блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (DTC C1A05)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tech Tips

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.

      2. Включите систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

      3. Переведите выключатель круиз-контроля в положение -/SET, чтобы динамическая радарная система круиз-контроля начала регулировать скорость автомобиля.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC C1A05 выводится B

    7. Выключите питание.


    А

    КОНЕЦ

    B

  8. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (DTC C1A05)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tech Tips

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.

      2. Включите систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

      3. Переведите выключатель круиз-контроля в положение -/SET, чтобы система круиз-контроля начала регулировать скорость автомобиля.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC C1A05 выводится B

    7. Выключите питание.


    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. A00044CE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-1 (B) - A28-3 (GND) Питание выключено 11-14 В
      A28-5 (B) - A28-3 (GND) Питание включено 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. A000486E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (L) - A28-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      Питание выключено, педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      A28-4 (L) - A28-3 (GND) Питание включено, педаль тормоза не нажата 11 - 14 В
      Питание включено, нажата педаль тормоза Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-4 (L) - H75-28 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A28-2 (L) - H75-27 (STP-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-4 (L) или H75-28 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A28-2 (L) или H75-27 (STP-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    5. Подсоедините разъем A28 выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A33-7 (ST1-) - H75-28 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A33-23 (STP) - H75-27 (STP-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A33-7 (ST1-) или H75-28 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A33-23 (STP) или H75-27 (STP-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем H75 ЭБУ помощи при движении.

    5. Подсоедините разъем A33 ЭБУ распределения питания.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ