ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:C1A4B

Код DTC Наименование DTC
C1A4B Цепь реле управления стоп-сигналами

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) передает сигнал состояния стоп-сигналов в распределительный блок моторного отсека. Когда ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) обнаруживает неисправность в цепи, связанной со стоп-сигналом, он информирует ЭБУ помощи при движении по шине CAN и регистрирует код DTC C1A4B.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1A4B

Автомобиль движется со скоростью не менее приблизительно 50 км/час (31 миля в час), и выключатель круиз-контроля (режим контроля дистанции между автомобилями) включен.

Когда ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) обнаруживает неисправность в цепи реле стоп-сигналов, он передает по шине CAN сигнал неисправности в ЭБУ помощи при движении, который регистрирует этот код DTC.


  • Цепь реле стоп-сигналов

  • Распределительный блок моторного отсека в сборе

  • ЭБУ помощи при движении в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. код DTC C1A05 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Когда выводится этот код DTC, предположительно, присутствует неисправность тормозной системы с электронным управлением. Проверьте правильность работы тормозной системы с электронным управлением (см. стр. Click here).

  • Если выводится данный код DTC, возможна неисправность в системе освещения. Проверьте исправность работы системы освещения (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Эта цепь использует систему передачи данных CAN. Поэтому, прежде чем переходить к проверкам, убедитесь в работоспособности системы передачи данных CAN.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC (ABS/VSC/TRC)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится B
    6. Выключите питание.


    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата ON (ВКЛ)
      Педаль тормоза отпущена OFF (ВЫКЛ)

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    2. A0008DHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-33 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11-14 В
      A24-33 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
    3. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. A0009BME01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку моторного отсека в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-16 (STPS) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11 - 14 В
      1F-16 (STPS) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 2 В
    3. Подсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.


    NG
    OK
  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STOP LIGHT RELAY)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    5. Выберите режим Active Test в GTS.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Распределительный блок моторного отсека в сборе Включение / выключение реле Стоп-сигналы включаются
    6. Выберите Data List на дисплее GTS.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Output Выходной сигнал распределительного блока моторного отсека / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): состояние ON (ВКЛ) на выходе реле

      OFF (ВЫКЛ): состояние OFF (ВЫКЛ) на выходе реле

      -
    7. Проверьте работу стоп-сигналов и реле стоп-сигналов по таблице Data List в режиме активной диагностики.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значения параметров Data List и работа стоп-сигналов не соответствуют норме, либо значения параметров Data List в норме, но стоп-сигналы не включаются или не выключаются. А
      Значения параметров Data List – в норме, стоп-сигналы работают правильно. B
    8. Выключите питание.


    B
    А
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (ACC) - A24-3 (STPO) Всегда Менее 1 Ом
      1G-3 (ACC) или A24-3 (STPO) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Установите распределительный блок моторного отсека в сборе на блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе.


    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-11 (STOP) - A24-6 (STP2) Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    5. Установите распределительный блок моторного отсека в сборе на блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе.


    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    2. A0008BBE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-6 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11-14 В
      A24-6 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
    3. Подсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (DTC C1A4B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tech Tips

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.

      2. Включите систему круиз-контроля, используя выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

      3. Переведите выключатель круиз-контроля в положение -/SET, чтобы система круиз-контроля начала регулировать скорость автомобиля.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC C1A4B выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC C1A4B выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
    7. Выключите питание.


    А
    B
    C