ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
CAUTION:
Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.
Автомобиль оборудован гибридной системой, которая содержит напряжения до 650 В. В гибридной системе используется высоковольтная аккумуляторная батарея с электролитом, который является сильными щелочным раствором и содержит едкий калий. Для правильного обращения с данной системой обязательно выполняйте все указания данного руководства. Несоблюдение указаний может повлечь серьезную травму или поражение электрическим током (см. стр. Click here).
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here).
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Поднимите заднюю крышку двигателя № 1, чтобы отсоединить ее от 2 штифтов.
Поднимите переднюю крышку двигателя № 1, чтобы отсоединить ее от штифта, и снимите ее.
Note
Попытка одновременно освободить задние и передние штифты может привести к повреждению крышки двигателя № 1.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе из корпуса воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
| *a | Выступающая часть |
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 3
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 4
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4
Освободите 2 зажима жгута проводов, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя № 4 от кожуха вентилятора.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите крышку блока реле № 1.
Отсоедините 4 разъема и освободите зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов и его кронштейн от кузова.
Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.
Освободите зажим провода.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос механизма переключения передач с фиксатором от кронштейна троса механизма переключения передач № 1.
Снимите фиксатор с троса механизма переключения передач.
Отсоедините трос механизма переключения передач от 2 кронштейнов.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
Снимите хомут шланга, чтобы отсоединить провод датчика состава топливовоздушной смеси от шланга радиатора № 1.
Отсоедините шланг радиатора № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
Отсоедините шланг радиатора № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5
Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5 от гибридной трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Отсоедините впускной патрубок отопителя.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Отсоедините выпускной патрубок отопителя.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Выверните 2 болта и снимите правую опору двигателя № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна тяги управления перемещением двигателя.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 4 болта и снимите кронштейн подвижной рейки двигателя.
СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните болт и снимите тягу управления перемещением двигателя и правую стойку опоры двигателя № 3 с кронштейна тяги управления перемещением двигателя.
Tech Tips
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена тяги управления перемещением двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТДЕЛИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА
Снимите нижнюю крышку картера маховика.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
Установите приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа в положения, показанные на рисунке, и установите подъемник двигателя под двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.
|
Установочное положение |
Note
Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.
Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.
Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.
Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.
Во избежание утечек охлаждающей жидкости не следует устанавливать приспособления для регулировки высоты подвески или приспособление для подъемника платформенного типа на накладку водяной рубашки электродвигателя № 2 в сборе.
| *1 | Накладка водяной рубашки электродвигателя № 2 в сборе |
| *1 | Гайка |
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правую и левую пластины лонжерона рамы.
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.
С помощью подъемника двигателя снимите двигатель в сборе с трансмиссией с автомобиля.
Note
Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.
Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.
Установите крюки для вывешивания двигателя (см. стр. Click here).
Зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ
Выверните болт, чтобы отсоединить кронштейн зажима жгута проводов от передней рамы в сборе.
Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя № 4 от передней подушки опоры двигателя.
Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.
Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.
Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.
Снимите переднюю раму в сборе.
Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.
Note
Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в горизонтальное положение.
Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.
Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя.
Tech Tips
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 2 пробки отверстий с передней рамы в сборе.
Отверните 3 гайки и снимите левую подушку опоры двигателя.
Tech Tips
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 2 пробки отверстий с передней рамы в сборе.
Отверните 3 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.
Tech Tips
Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА
Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите двигатель на стенде для двигателя.