Click here

ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note:

      • Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

    2. A0006NJE08

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015
      09330-00021
      Tip:

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    3. A0006BB

      Выверните 6 болтов и снимите первичный амортизатор трансмиссии.

  3. Click here

    СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A0006NJE08

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015
      09330-00021
      Tip:

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A00071Q

      Выверните 8 болтов и снимите маховик в сборе.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A00092WE03

      С помощью ножа обрежьте кромку заднего сальника двигателя.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента
      *a Место среза

    2. С помощью отвертки извлеките задний сальник коленчатого вала.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note:

      После снятия коленчатого вала убедитесь в том, что он не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.