ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

   (см. стр.Click here).

2. Click here

   СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

   Click here

3. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

   Click here

4. Click here

   СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

   Click here

5. Click here

   СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

   Click here

6. Click here

   СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2

   Click here

7. Click here

   СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

   Click here

8. Click here

   СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

   Click here

9. Click here

   СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

   Click here

10. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

11. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    Click here

12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

    
    
    1. 

       Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

       Table 1. Обозначения на рисунке

       *a	Примерно 7°	*b	Примерно 32°
       *c	Установочная метка	*d	Шпонка шкива коленчатого вала

       Tip:

       Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить синхронизирующие метки на ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу, зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала, как показано на рисунке.

       Tip:

       Если синхронизирующие метки не совмещаются, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°), чтобы совместить синхронизирующие метки, как показано на рисунке.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

13. Click here

    СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    
    
    1. 

       Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

14. Click here

    СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    
    
    1. 

       Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

       Table 2. Обозначения на рисунке

       *1	Стопорная пластина
       *2	Плунжер

    2. 

       Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

       Table 3. Обозначения на рисунке

       *1

       Штырь

    3. 

       Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

15. Click here

    СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    
    
    1. 

       Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

16. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

    Click here

17. Click here

    СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

    
    
    1. 

       Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

18. Click here

    СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    
    
    1. 

       Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

       Table 4. Обозначения на рисунке

       *a	Удерживайте
       *b	Поверните

       Note:
       

       • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

       • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.

19. Click here

    СНИМИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА

    
    
    1. 

       Удерживая шестигранный участок распредвала № 2 гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

       Table 5. Обозначения на рисунке

       *a	Удерживайте
       *b	Поверните

       Note:

       Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

20. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    
    
    1. 

       Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    2. 

       Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

       Note:

       Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

       Tip:

       Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

21. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    
    
    1. 

       Выверните 11 болтов в порядке, указанном на рисунке.

    2. Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2 и 3 крышки подшипников распредвала № 3.

       Tip:

       Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

22. Click here

    СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    Click here

23. Click here

    СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    Click here

24. Click here

    СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    
    

    1. Снимите распредвал и распредвал № 2.

25. Click here

    СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

    Click here

26. Click here

    СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    
    

    1. Снимите 16 рычагов привода клапанов № 1 в сборе с головок блока цилиндров.

       Tip:

       Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

27. Click here

    СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    
    

    1. Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.

       Tip:

       Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

28. Click here

    СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

    
    

    1. Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

       Tip:

       Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

29. Click here

    СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    
    
    1. 

       С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.

       Tip:

       Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

       Note:
       

       • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

       • Если выворачивать болты крепления головки блока цилиндров в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров в сборе.

30. Click here

    СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    
    

    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.