РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены распредвала, распредвала № 2 или зубчатого колеса распредвала в сборе выполните "Послеремонтную проверку" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. Закрепите распредвал № 2 в тисках, зажав его в шестигранной части алюминиевых пластин.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2, зажимая его в тисках.

    2. A0006O2

      Установите ведущую звездочку распредвала на распредвал № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note

      Не допускайте повреждения распредвала № 2 или ведущей звездочки распредвала.

  6. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A00080AE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка синхронизации

      Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

  7. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

      A0006ZUE03
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1 *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Колпак штока клапана - -

    2. Почистите шейки распредвала.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышку подшипника и кожух распредвала.

    4. A00055QE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Зафиксируйте цепь, совместите синхронизирующую метку с меткой, нанесенной краской, и установите распредвал № 2.

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены распредвала № 2 (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

      A0006ZUE03
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1 *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Колпак штока клапана - -

    2. Почистите шейки распредвала.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышку подшипника и кожух распредвала.

    4. A0007NTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Примерно 17°

      Установите распредвал в кожух распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A0004PP

      Проверьте метки и номера на 3 крышках подшипников распредвала № 3, крышке подшипника распредвала № 2 и крышке подшипника распредвала № 1 и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    2. A0009JIE09

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 10 болтов.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }
    3. A0005NNE10

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 11 болтов.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

    4. Снова проверьте момент затяжки всех болтов.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A00040EE04
      Обозначения на рисунке
      *a Положение опережения
      *b Положение запаздывания
      *c Отверстие под штифт
      *d Метка совмещения

      Проверьте положение зубчатого колеса распредвала.

      Note


      • Если зубчатое колесо распредвала установлено в положение опережения, во время установки не допускайте проворачивания зубчатого колеса распредвала по часовой стрелке.

      • Если зубчатое колесо распредвала было повернуто в положение максимального запаздывания, перед его затяжкой обязательно освободите стопорный штифт и установите зубчатое колесо распредвала в положение максимального опережения.

    2. A000401E02
      Обозначения на рисунке
      *a Узкая часть
      *b Широкая часть

      Установите зубчатое колесо распредвала, как показано на рисунке.

    3. A0006OZE02
      Обозначения на рисунке
      *a Узкая часть
      *b Широкая часть

      Поверните зубчатое колесо распредвала примерно на 180° против часовой стрелки.

    4. A0007T8E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Совместите нанесенную краской метку с синхронизирующей меткой и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    5. A0004EBE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Отверстие под штифт

      Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    6. A0005GCE49
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
      *a Фланец распредвала
      *b Отсутствие зазора

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    7. Зафиксируйте распредвал на месте рукой и вверните рукой установочный болт зубчатого колеса распредвала.

      Note

      При вворачивании болта не используйте какие-либо инструменты. При вворачивании болта с помощью инструментов стопорный штифт может получить повреждения.

    8. Если стопорный штифт не был освобожден, освободите его.


      1. A00072EE04
        Обозначения на рисунке
        *a Проделайте отверстие
        *b Зона герметизации клейкой лентой

        Очистив и обезжирив масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

        Note

        Обязательно полностью герметизируйте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

      2. Проколите отверстие в клейкой ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

      3. A0008CN

        Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.

        Note


        • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

        • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

      4. С усилием поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в направлении опережения (против часовой стрелки).

        Tech Tips


        • В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может поворачиваться в сторону опережения без приложения ручного усилия.

        • Если не удается создать достаточное давление воздуха из-за утечек через порт, освободить стопорный штифт может быть трудно.

      5. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

    9. A000582E04
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая гаечным ключом шестигранную часть распредвала, вверните болт.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

    10. A0004M7E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на ведущей звездочке распредвала и на зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

      • Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).

  11. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0008PVE01

      Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 10° по часовой стрелке.

    2. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Примите меры, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Извлеките штифт из стопорной пластины.

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

      A0007ZTE02
      Обозначения на рисунке
      *a Примерно 7° *b Примерно 32°
      *c Установочная метка *d Метка синхронизации

    2. Убедитесь, что синхронизирующие метки на ведущей звездочке распредвала и на зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

  15. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель и закрепите его 5 болтами и 3 гайками.

      A0006GHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка - -
      Torque:
      болт A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Гайка
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 9 разъемов и 3 зажима жгута проводов.

  20. УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите блок реле № 2 моторного отсека и закрепите его болтом и 2 зажимами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Установите правый передний подкрылок и закрепите его винтом.

  21. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА


    1. A0005VLE03

      Временно установите расширительный бачок инвертора, закрепив его 2 болтами.

    2. Затяните 2 болта (сначала болт A, затем болт B).

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  22. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  29. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  30. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без переднего нижнего поглотителя энергии удара)

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (с передним нижним поглотителем энергии удара)


    1. Установите правую защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами, 2 винтами и 3 фиксаторами.

  33. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }