БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

   Note:

   Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

   
   
   1. 

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте до упора 2 новых соединительных кольца.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Высота выступания

      Номинальная высота выступа
      4,3 - 5,3 мм (0,169 - 0,209 дюйма)

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Убедитесь, что метки на крышке демпфера уравновешивающего вала и на ведомой шестерне уравновешивающего вала совмещены.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Ведомая шестерня
      *2	Крышка демпфера
      *a	Метка совмещения

      Если метки не совмещены, совместите их.

      
      
      1. 

         Поместите гаечный ключ на заднюю часть уравновешивающего вала № 2 с вырезом и зафиксируйте вал на месте.

         Table 3. Обозначения на рисунке

         *1	Ведомая шестерня
         *2	Крышка демпфера
         *a	Метка совмещения

      2. Поверните ведомую шестерню уравновешивающего вала № 1 против часовой стрелки до совмещения метки на ведомой шестерне уравновешивающего вала с меткой на крышке демпфера уравновешивающего вала.

   2. 

      Установите балансировочный узел двигателя на картер с ребрами жесткости, закрепите его 3 болтами и затяните болты в последовательности, показанной на рисунке.

      24 Н*м

      245 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

3. Click here

   УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

   Note:

   Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

   
   
   1. 

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е5 и E8 вверните 3 шпильки.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a

      Передняя сторона

      *b

      Нижняя сторона

      Для шпильки A
      9,5 Н*м	97 кгс*см	84 фунт-сила-дюйма
      Для шпильки B
      4,0 Н*м	41 кгс*см	35 фунт-сила-дюймов

4. Click here

   УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы шпонка шкива коленчатого вала была расположена под углом 90° относительно нижней точки, как показано на рисунке.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1

      Шпонка

   2. 

      Table 6.

      *1	2,5 - 3,5 мм
      *2	28 мм
      *3	7,0 - 9,0 мм

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Table 7. Обозначения на рисунке

      	Картер с ребрами жесткости в сборе
      	Блок цилиндров в сборе

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Номинальные размеры уплотнения
      Область Номинальное значение Зона, отмеченная непрерывной линией 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) Зона, отмеченная пунктирной линией Ширина 7,0 - 9,0 мм (0,276 - 0,354 дюйма), толщина 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Длина A участка нанесения
      28 мм (1,10 дюйма)

      Note:
      

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • В течение 3 минут после нанесения герметика установите масляный поддон.

      • Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

   3. 

      Убедитесь, что задние части с вырезами расположены, как показано на рисунке.

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *a

      Вырез

   4. Очистите болты и их установочные отверстия.

   5. 

      Нанесите герметик не менее чем на 3 витка резьбы на конце болта A.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Table 9. Обозначения на рисунке

      *1

      Герметик

   6. 

      Временно установите картер с ребрами жесткости и закрепите его 11 болтами.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина Болт A 65 мм (2,56 дюйма) Болт B 35 мм (1,38 дюйма) Болт C 125 мм (4,92 дюйма) Болт D 165 мм (6,50 дюйма)

      Tip:

      Перед установкой нанесите герметик-фиксатор на болты A.

   7. 

      Для установки картера с ребрами жесткости затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке

      Для болта A
      24 Н*м	245 кгс*см	18 фунт-сила-футов
      Кроме болта A
      43 Н*м	438 кгс*см	32 фунт-сила-фута

5. Click here

   УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1

   
   
   1. 

      Установите отражатель поддона картера № 1 и равномерно в несколько этапов затяните 5 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

6. Click here

   УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

   
   

   1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

   2. 

      Совместите выступ прокладки с вырезом сетчатого масляного фильтра и установите прокладку на сетчатый масляный фильтр.

      Table 10. Обозначения на рисунке

      *a	Выступание

   3. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 3 болтами, затянув их в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке.

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

7. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Table 11.

      *1	2,5 - 3,5 мм

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Номинальный диаметр уплотнения
      2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Note:
      

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 10 минут затяните болты и гайки.

      • Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

   2. 

      Установите поддон картера и закрепите его 11 болтами и 2 гайками, затянув их в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

      Table 12. Обозначения на рисунке

      *1

      Гайка

      Tip:

      Болт A и гайка A затягиваются дважды.

8. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА

   
   

   1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия поддона картера на поддон картера.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

9. Click here

   УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Click here

10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

11. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    
    
    1. 

       Установите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров на блок цилиндров.

12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

14. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note:

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

    
    
    1. 

       Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте 10 соединительных колец крышек подшипников распредвала в кожух распредвала.

       Table 13. Обозначения на рисунке

       *a	Высота выступания

       Номинальная высота выступа
       2,7 - 3,3 мм (0,106 - 0,130 дюйма)

15. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Note:

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

    
    
    1. 

       Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте 2 стопорных штифта в кожух распредвала.

       Table 14. Обозначения на рисунке

       *a	Высота выступания

       Номинальная высота выступа
       5,0 - 7,0 мм (0,197 - 0,276 дюйма)

16. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note:

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    
    

    1. При повторном использовании шпильки.

       
       

       1. Нанесите герметик-фиксатор на резьбу шпильки.

          Фиксатор
          Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. 

       Table 15.

       *1	20 мм (0,787 дюйма)
       *2	35 мм (1,38 дюйма)
       *3	13 мм (0,512 дюйма)

       С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните резьбовую шпильку.

       9,0 Н*м

       92 кгс*см

       80 фунт-сила-дюймов

17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    
    

    1. Очистите подшипник распредвала № 1.

    2. 

       Установите подшипник распредвала № 1 на крышку подшипника распредвала № 1.

       Table 16. Обозначения на рисунке

       *1	Штангенциркуль

    3. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника распредвала № 1 и кромкой подшипника распредвала № 1.

       Номинальный размер A - B или B - A
       0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

    
    

    1. Очистите подшипник распредвала № 2.

    2. 

       Установите подшипник распредвала № 2 в правый кожух распредвала.

       Table 17. Обозначения на рисунке

       *1	Штангенциркуль

    3. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой кожуха распредвала и кромкой подшипника распредвала № 2.

       Номинальное расстояние
       1,15 - 1,85 мм (0,0453 - 0,0728 дюйма)

19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    
    
    1. 

       Установите фильтр гидравлического клапана измерения фаз на крышку подшипника распредвала № 1.

20. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    Click here

21. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Click here

22. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

    Click here

23. Click here

    УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Click here

24. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Click here

25. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

26. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА

    Click here

27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ

    
    
    1. 

       Установите ведущую звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатый вал.

29. Click here

    ДОБАВЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

30. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

    Click here

31. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

    Click here

32. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

    Click here

33. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    Click here

34. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    Click here

35. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

36. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

    Click here

37. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    
    
    1. 

       Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.

       10 Н*м

       102 кгс*см

       7 фунт-сила-футов

38. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА

    
    
    1. 

       С помощью торцевого ключа на 14 мм установите новую прокладку и пробку перепускного клапана масляного насоса.

       30 Н*м

       306 кгс*см

       22 фунт-сила-фута

39. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Click here

40. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

41. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

42. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    
    
    1. 

       Запрессуйте 4 новые прокладки трубок свечных колодцев в крышку головки блока цилиндров.

       Table 18. Обозначения на рисунке

       *1	Прокладка трубки свечного колодца
       *2	Крышка головки блока цилиндров

       Note:
       

       • Не допускайте попадания посторонних веществ на кромку прокладки трубки свечного колодца.

       • Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца под углом.

43. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note:

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    
    
    1. 

       Table 19.

       *1	16 мм (0,63 дюйма)
       *2	9 мм (0,354 дюйма)
       *3	27 мм (1,06 дюйма)

       С помощью торцевого ключа "TORX" Е6 вверните 3 шпильки.

       5,0 Н*м

       51 кгс*см

       44 фунт-сила-дюйма

44. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    
    
    1. 

       Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новые прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.

    2. Установите 2 прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

       Note:

       Удалите все масло с контактной поверхности.

    4. 

       Нанесите герметик, как показано на рисунке.

       Герметик
       Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

       Номинальный диаметр уплотнения
       3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма)

       Ширина A участка нанесения
       5,0 мм (0,197 дюйма)

       Table 20. Обозначения на рисунке

       *1	Герметик Seal Packing
       *2	Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе
       *3	Кожух распредвала в сборе

       Note:
       

       • Удалите все масло с контактной поверхности.

       • Установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

    5. 

       Совместите крышку головки блока цилиндров с выступом A. Затем совместите крышку головки блока цилиндров с выступом B и установите крышку головки блока цилиндров.

    6. Установите 3 новые уплотнительные шайбы, вверните 16 болтов и затяните их в порядке, показанном на рисунке.

       12 Н*м

       122 кгс*см

       9 фунт-сила-футов

       Note:

       Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

45. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    
    
    1. 

       Совместите шпонку шкива коленчатого вала со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала.

       Table 21. Обозначения на рисунке

       *a	Удерживайте
       *b	Поверните

    2. Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и вверните болт шкива.

       09213-54015

       09330-00021

       260 Н*м

       2651 кгс*см

       192 фунт-сила-фута

       Tip:

       Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

46. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

47. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА

    
    
    1. 

       Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку.

    2. Установите прокладку на корпус маслоотделителя.

    3. Установите корпус сепаратора и закрепите его 2 болтами.

       10 Н*м

       102 кгс*см

       7 фунт-сила-футов

48. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ

    
    
    1. 

       Table 22.

       *1	2,5 - 3,5 мм

       Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

       Герметик
       Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

       Номинальный диаметр уплотнения
       2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

       Note:
       

       • Удалите все масло с контактной поверхности.

       • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. 

       Установите вентиляционный кожух и закрепите его 8 болтами и 2 гайками в порядке, показанном на рисунке.

       21 Н*м

       214 кгс*см

       15 фунт-сила-футов

       Note:

       Не заливайте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

       Tip:

       Болт A затягивается дважды.

49. Click here

    УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ

    Click here

50. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    Click here

51. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

    Click here

52. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

    
    

    1. Установите новую прокладку крышки маслоналивной горловины на крышку маслоналивной горловины.

53. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

    
    

    1. Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.

54. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ

    Click here

55. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

56. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Click here

57. Click here

    УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here

58. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

    
    
    1. 

       Установите 3 шарнира крышки двигателя.

       10 Н*м

       102 кгс*см

       7 фунт-сила-футов