АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0A9D-123, P0A9E-123, P0AC7-123, P0AC8-123, P0ACC-123, P0ACD-123

Код DTC	Наименование DTC
P0A9D-123	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0A9E-123	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC7-123	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC8-123	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACC-123	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACD-123	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A9C-123 (стр. Click here).

№ DTC	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0A9D P0A9E P0AC7 P0AC8 P0ACC P0ACD	123	Если температура, измеренная датчиком температуры аккумуляторной батареи, ниже (обрыв или короткое замыкание на В+) или выше (короткое замыкание) номинального значения (логика диагностирования за 1 поездку).	Высоковольтная аккумуляторная батарея Блок контроля состояния аккумуляторной батареи Жгут проводов или разъем

№ DTC

Код INF

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0A9D

P0A9E

P0AC7

P0AC8

P0ACC

P0ACD

123

Если температура, измеренная датчиком температуры аккумуляторной батареи, ниже (обрыв или короткое замыкание на В+) или выше (короткое замыкание) номинального значения (логика диагностирования за 1 поездку).

Высоковольтная аккумуляторная батарея
Блок контроля состояния аккумуляторной батареи
Жгут проводов или разъем

Tech Tips

После подтверждения вывода кода DTC проверьте значения параметров "Temp of Batt TB1 - 3" в списке данных ЭБУ гибридной системы, используя GTS.

Отображаемая температура	Неисправность
Ниже -45°C (-49°F)	Обрыв цепи или короткое замыкание на +B
95°C (203°F) или выше	Короткое замыкание на GND

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A9C-123 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В (см. стр. Click here).

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

Считайте выводимые DTC (см. стр. Click here).

Результат

Результат	Перейти к
Код P0AFC-123 не выводится.	А
Код P0AFC-123 также выводится.	B

Выключите питание.
Отсоедините GTS от DLC3.

ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123) (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Включите питание (IG).
3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Temp of Batt to 3.
  
  Tech Tips
  
  Сравните показания температуры 3 датчиков температуры аккумуляторной батареи (Temp of Batt to TB3), чтобы выявить неисправный датчик.
4. Выключите питание.
5. Отсоедините GTS от DLC3.
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА

CAUTION:

Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

Note

При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Снимите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).
Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).

Обозначения на рисунке
*A	для моделей с левым кронштейном крышки высоковольтной аккумуляторной батареи № 1
*B	для моделей без левого кронштейна крышки высоковольтной аккумуляторной батареи № 1

Проверьте подключение разъема z8 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

OK
Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

Установите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).
Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).

ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

CAUTION:

Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

Note

При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Снимите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).
Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).
Отсоедините разъемы z8 и P10 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)

Измерьте сопротивление цепи неисправного датчика (датчика температуры аккумуляторной батареи с 0 по 2).

Контакты для подключения диагностического прибора
Контакты для подключения диагностического прибора	Номер датчика температуры аккумуляторной батареи
z8-4 (TBO) - z8-10 (GBO)	0
z8-3 (TB1) - z8-9 (GB1)	1
z8-2 (TB2) - z8-8 (GB2)	2

Номинальное сопротивление

Температура термистора	Условие	Заданные условия
0°C (32°F)	Питание выключено	26,7–27,8 кОм
25°C (77°F)	Питание выключено	9,9 - 10,1 кОм
40°C (104°F)	Питание выключено	5,73-5,92 кОм

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
z8-4 (TBO) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-4 (TBO) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-10 (GBO) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-10 (GBO) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-3 (TB1) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-3 (TB1) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-9 (GB1) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-9 (GB1) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-2 (TB2) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-2 (TB2) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-8 (GB2) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-8 (GB2) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-1 (TCO) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-1 (TCO) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-7 (GCO) - P10-3 (IGCT)	Питание выключено	10 кОм или более
z8-7 (GCO) - P10-6 (GND)	Питание выключено	10 кОм или более

Подсоедините разъемы z8 и P10 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.
Установите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).
Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).

ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

CAUTION:

Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

Note

При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Снимите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).
Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1) (см. стр. Click here).
Снимите левую боковую накладку заднего сиденья (см. стр. Click here).

Визуально и на ощупь проверьте жгут проводов и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи на наличие дефектов.

Заданные условия
В жгуте проводов и разъемах нет обрывов и коротких замыканий. Короткие замыкания на другие жгуты проводов отсутствуют.

Установите кронштейн левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1 (для моделей с кронштейном левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).
Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (для моделей без кронштейна левой крышки аккумуляторной батареи гибридной системы № 1).

ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (см. стр. Click here)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ