СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Система принудительного включения тормозов

ОПИСАНИЕ

Когда автомобиль движется с нажатой педалью акселератора, нажатие педали тормоза без отпускания педали акселератора приведет к активации системы принудительного включения тормозов, ограничивающей крутящий момент. Ниже рассмотрены условия активации системы принудительного включения тормозов, а также контролируемые параметры.

A0003VPE15



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ


CAUTION:

Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.

При выполнении дорожного испытания тщательно следите за окружающей обстановкой.

Tech Tips


  • В нормальных условиях значение Accelerator Degree изменяется в соответствии с Accel Pedal Pos #1.

  • Если значения Accelerator Degree и Accel Pedal Pos #1 в режиме Data List не совпадают, и Accel Pedal Pos #1 изменяется, а Accelerator Degree остается на одном уровне, это подтверждает активацию системы принудительного включения тормозов. (Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после дорожного испытания.)

  • Система принудительного включения тормозов ограничивает крутящий момент, если педаль тормоза нажимается при движении с нажатой педалью акселератора. Если клиент сообщает о потере мощности (крутящего момента) после намеренного одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза, объясните ему, что это не является неисправностью, и следует избегать одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (HEALTH CHECK)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УПРАВЛЯЮЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Master Cylinder Ctrl Trq.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние
      Master Cylinder Ctrl Trq

      Управляющий момент главного цилиндра /

      Мин.: -4096 Нм, макс.: 4095 Нм

      Педаль тормоза нажата: изменяется в соответствии с давлением на педали тормоза

      Педаль тормоза отпущена: 0 Н*м
      Результат
      Результат Перейти к
      Отображаемое значение изменяется в зависимости от давления на педали тормоза. А
      Отображаемое значение скорости не изменяется в зависимости от давления на педали тормоза. B

    5. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (см. стр. Click here)

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА № 1, ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА № 2)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Accel Pedal Pos #1, Accel Pedal Pos #2.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние
      Accel Pedal Pos #1

      Датчик положения педали акселератора № 1 /

      Мин.: 0%, макс.: 100%

      		 Педаль акселератора: отпущена → нажата → отпущена: изменяется в соответствии с давлением, приложенным к педали акселератора
      Accel Pedal Pos #2

      Датчик положения педали акселератора № 2 /

      Мин.: 0%, макс.: 100%
      Результат
      Результат Перейти к
      Отображаемые значения скорости плавно изменяются при управлении педалью акселератора. А
      Отображаемые значения скорости не изменяются плавно при управлении педалью акселератора. B

    5. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Vehicle Spd.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние
      Vehicle Spd

      Скорость движения автомобиля /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют: Автомобиль движется с постоянной скоростью 16-64 км/час (10-40 миль в час)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображаемое значение скорости не колеблется. А
      Отображаемое значение скорости колеблется. B

      CAUTION:

      Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (см. стр. Click here)

    А

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FR, FL, RR, RL WHEEL SPEED)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / All Data / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed и RL Wheel Speed.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние
      FR Wheel Speed

      Передний правый датчик частоты вращения /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют: Автомобиль движется с постоянной скоростью 16-64 км/час (10-40 миль в час)
      FL Wheel Speed

      Передний левый датчик частоты вращения /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (203 мили в час)
      RR Wheel Speed

      Задний правый датчик частоты вращения /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (203 мили в час)
      RL Wheel Speed

      Задний левый датчик частоты вращения /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (203 мили в час)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображаемое значение скорости не колеблется. А
      Отображаемое значение скорости колеблется. B

      CAUTION:

      Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

    5. Выключите питание.


    А

    КОНЕЦ

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ