АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Информация добавлена 02-08-2017


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note


      • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      A00055V

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    3. Проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

      CAUTION:

      Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


      1. A0008X5

        Выверните 2 болта и снимите крышку разъема в сборе (см. стр. Click here).

        Note


        • Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

        • После снятия крышки разъема закройте образовавшееся отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

      2. A0007JP

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Перед измерением напряжения установите в диагностическом приборе диапазон 750 В пост. тока или выше.

      3. Включая питание (IG) во время проверок, не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза.

        CAUTION:

        Нажатие выключателя питания при нажатой педали тормоза приведет к переходу системы в режим READY. Это очень опасно, поскольку проверяемый участок может оказаться под действием высокого напряжения.

      4. Прежде чем прикасаться к какому-либо из оранжевых проводов системы высокого напряжения, выключите питание, наденьте изолирующие перчатки и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        Note

        После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      5. Перед проверкой сопротивлений всегда выключайте питание.

      6. Обязательно выключайте питание, прежде чем отсоединять или подсоединять какой-либо из разъемов.

      7. Выполняя работы с проводами высокого напряжения, используйте или инструмент, обернутый изолентой, или электроизолированный инструмент.

      8. При снятии разъемов высокого напряжения обматывайте их изоляционной лентой, чтобы предотвратить контакт разъемов с посторонними материалами.

      9. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


        1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную систему снова.

          Note

          После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КОНТАКТА AMD

        Tech Tips

        Контакт AMD соединяется с положительным выводом вспомогательной аккумуляторной батареи. Чтобы не допустить повреждения деталей при отсоединении контакта AMD, соблюдайте следующий порядок действий.


        1. A0007Z4E01
        11. Обозначения на рисунке
        *1 Контакт AMD (жгут проводов моторного отсека № 3 (со стороны блока реле и распределительного блока моторного отсека))
        *2 Контакт AMD (жгут проводов моторного отсека № 3 (со стороны преобразователя-инвертора))

      Прежде чем отсоединять контакт AMD от блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе, обязательно отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Note

      После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    4. После отсоединения контакта AMD его следует обмотать изоляционной лентой.

    5. Перед подсоединением провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно подсоедините контакт AMD к блоку реле и распределительному блоку моторного отсека в сборе.

      Note

      Отсоединение контакта AMD до отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи может вызвать короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или плавкой вставки.

  2. УТИЛИЗАЦИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Для утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи сдайте ее в уполномоченную организацию по сбору подобных отходов, которая способна произвести безопасную утилизацию. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

      CAUTION:


      • Неправильная утилизация или простое выбрасывание высоковольтной аккумуляторной батареи может привести к травмам - таким, как поражение электрическим током. По этой причине возвращайте все высоковольтные аккумуляторные батареи через уполномоченного сборщика.

      • После снятия высоковольтной аккумуляторной батареи храните ее вдали от воды. Вода может вызвать нагрев высоковольтной аккумуляторной батареи, приводящий к пожару.

  3. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A0005REE34
      Обозначения на рисунке
      *1 Провод
      *2 Отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи

      Прежде чем приступать к работе с электронными устройствами, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы не допустить повреждения электрооборудования или электрических деталей.

    2. Перед отсоединением и подсоединением вывода вспомогательной аккумуляторной батареи устанавливайте выключатель питания и переключатель света фар в выключенное положение. Затем полностью ослабьте гайку вывода. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провод или вывод.

    3. При отсоединении провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи настройки часов и радиоприемника, а также сохраненные DTC удаляются. Поэтому перед отсоединением провода вспомогательной аккумуляторной батареи запишите их.

      Note


      • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

      Название системы См. стр.
      Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

      Click here

      Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
      Система автоматизированного привода двери багажного отделения