СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P314A-828

Код DTC Наименование DTC
P314A-828 Сигнал скорости работы насоса охлаждающей жидкости инвертора

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0C73-776 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P314A 828

Сигнал частоты вращения насоса системы охлаждения инвертора не передается в ЭБУ гибридной системы, когда питание включено (READY).*1

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Насос системы охлаждения инвертора в сборе

  • Предохранитель INV W/ PMP

  • Предохранитель INV W/PMP RLY

  • Реле INV W/ PMP

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметр Data List
P314A-828

  • Inverter W/P Revolution

  • W/P Run Control Duty*2

  • Ready Signal

*2: Этот параметр Data List относится к насосу системы охлаждения инвертора в сборе.

Связанное испытание Active Test
№ DTC Active Test
P314A-828 Activate the Water Pump (приведение в действие насоса системы охлаждения)*3

*3: Это испытание Active Test относится к насосу системы охлаждения инвертора в сборе.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0C73-776 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Если выводится код P0A78-284, 286, P0A7A-322, 324, P0A94-553 или 557, замените преобразователь-инвертор в сборе после этой проверки.

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Включите питание (READY) и подождите не менее 2 минут.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE WATER PUMP)

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

    4. Выполните испытание "Activate the Water Pump" в режиме Active Test.

    5. Прикоснитесь к насосу системы охлаждения инвертора и убедитесь, что он работает (вибрирует).

      OK
      Насос системы охлаждения инвертора работает (вибрирует).

    6. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A0005OEE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Проверьте надежность подключения и контактное давление соответствующих контактов разъемов ЭБУ гибридной системы (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. B001VI2

      Проверьте надежность подключения и давление соответствующих контактов разъема насоса системы охлаждения инвертора в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем А78 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A0005AYE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-14 (NIWP) - A73-2 (NWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      A78-14 (NIWP) или A73-2 (NWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A78 ЭБУ гибридной системы.

    5. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    2. Включите питание (IG).

    3. A00041NE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-14 (NIWP) - H211-6 (E1) Питание включено (IG) 11-14 В

    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  7. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE WATER PUMP)

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

    4. Выполните испытание "Activate the Water Pump" в режиме Active Test.

    5. A0003RQE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ гибридной системы, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт A78-14 (NIWP) - H211-6 (E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие Питание включено (IG), выполняется активная диагностика
      OK
      Период импульсного сигнала A не превышает 300 мс.

    6. Выключите питание.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. B001VI2

      Проверьте надежность подключения и давление соответствующих контактов разъема насоса системы охлаждения инвертора в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ (РЕЛЕ INV W/PMP)


    1. A0006CSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле INV W/ PMP

      Проверьте монтаж реле INV W/PMP.

      OK
      Реле INV W/PMP установлено правильно.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP) Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IGCT – РЕЛЕ INV W/PMP)


    1. Извлеките реле INV W/PMP и реле IGCT из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A0006SJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле INV W/ PMP
      *3 Реле IGCT
      A0003SQE02
      Обозначения на рисунке
      *a Пример
      *b Слегка встряхните
      *c Создайте незначительную вибрацию

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (INV W/PMP RLY) - 5 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом

      Note

      Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к щупам диагностического прибора при выполнении проверки. Приложение чрезмерного усилия приведет к повреждению контактов.

      Tech Tips


      • Разъемы

        Слегка встряхните разъем в вертикальном и горизонтальном положениях.

      • Жгут проводов

        Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали.

        Особенно тщательно проверяйте соединения разъемов и точки, подвергающиеся вибрации.

      • Блок реле № 2 моторного отсека

        Слегка встряхните блок реле моторного отсека № 2 пальцем и проверьте, возникает ли неисправность.

      • Предохранитель INV W/PMP RLY

        Слегка встряхните предохранитель INV W/PMP RLY пальцем и проверьте, возникает ли неисправность.

    3. Установите реле INV W/PMP и реле IGCT.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ((INV W/PMP RLY) Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    1. Извлеките реле INV W/PMP из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00050SE37
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле INV W/ PMP

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле INV W/PMP.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ (РЕЛЕ INV W/PMP) Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    2. A0005M9E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)
      A0003SQE02
      Обозначения на рисунке
      *a Пример
      *b Слегка встряхните
      *c Создайте незначительную вибрацию

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-4 (+BWP) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

      Note


      • Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

      • Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к щупам диагностического прибора при выполнении проверки. Приложение чрезмерного усилия приведет к повреждению контактов.

      Tech Tips


      • Разъемы

        Слегка встряхните разъем в вертикальном и горизонтальном положениях.

      • Жгут проводов

        Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали.

        Особенно тщательно проверяйте соединения разъемов и точки, подвергающиеся вибрации.

      • Блок реле № 2 моторного отсека

        Слегка встряхните блок реле моторного отсека № 2 пальцем и проверьте, возникает ли неисправность.

      • Предохранитель INV W/ PMP

        Слегка встряхните предохранитель INV W/PMP пальцем и проверьте, возникает ли неисправность.

      • Реле INV W/ PMP

        Слегка встряхните реле INV W/PMP пальцем и проверьте, возникает ли неисправность.

    3. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ INV W/P) Click here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    2. A00044ME02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-1 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  15. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ INV W/P)


    1. A0003ULE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/ PMP

      Проверьте монтаж предохранителя INV W/PMP.

      OK
      Предохранитель INV W/PMP установлен правильно.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    1. Извлеките реле INV W/PMP из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00050SE37
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле INV W/ PMP

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле INV W/PMP.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ (РЕЛЕ INV W/PMP) Click here

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ - БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2)


    1. Извлеките реле INV W/PMP из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Отсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A00097AE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека *2 Реле INV W/ PMP
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-4 (+BWP) - 3 (реле INV W/PMP) Питание выключено Менее 1 Ом
      A73-4 (+BWP) или 3 (реле INV W/PMP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

      Note

      Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к щупам диагностического прибора при выполнении проверки. Приложение чрезмерного усилия приведет к повреждению контактов.

    4. Установите реле INV W/PMP.

    5. Подсоедините разъем A73 насоса системы охлаждения инвертора в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP)


    1. Извлеките предохранитель INV W/PMP из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. A0003ULE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/ PMP

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель INV W/ PMP Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель INV W/PMP.


    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ INV W/PMP ИЛИ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ W/PMP)

    NG

  19. ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP)

  20. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ (РЕЛЕ INV W/PMP)


    1. Проверьте контакты держателя предохранителя INV W/PMP.

      OK
      Контакты держателя реле INV W/PMP не погнуты, не ослабли и не имеют следов коррозии.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY) Click here

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)


    1. Извлеките предохранитель INV W/PMP RLY из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00045OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/PMP RLY

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель INV W/PMP RLY Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель INV W/PMP RLY.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)

    NG

  22. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)

  23. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ (РЕЛЕ INV W/PMP)


    1. Проверьте контакты держателя предохранителя INV W/PMP.

      OK
      Контакты держателя реле INV W/PMP не погнуты, не ослабли и не имеют следов коррозии.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ INV W/PMP) Click here

  24. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)


    1. Извлеките предохранитель INV W/PMP RLY из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00045OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/PMP RLY

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель INV W/PMP RLY Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель INV W/PMP RLY.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ INV W/PMP) Click here

    OK

  25. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)

  26. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)

  27. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ РЕЛЕ INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

  28. ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP)

  29. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ((INV W/PMP RLY)


    1. A00045OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/PMP RLY

      Проверьте монтаж предохранителя INV W/PMP RLY.

      OK
      Предохранитель INV W/PMP RLY установлен правильно.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP) Click here

    OK

  30. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)


    1. A00045OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель INV W/PMP RLY

      Извлеките предохранитель INV W/PMP RLY из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель INV W/PMP RLY Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель INV W/PMP RLY.


    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ INV W/PMP RLY)

    NG

  31. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (INV W/PMP RLY)


    1. Проверьте контакты держателя предохранителя INV W/PMP RLY.

      OK
      Контакты держателя предохранителя INV W/PMP RLY не погнуты, не ослабли и не имеют следов коррозии.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)

    NG

  32. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ДЕРЖАТЕЛЯ INV W/PMP RLY)


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W/PMP RLY)

  33. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    1. Извлеките реле INV W/PMP из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00050SE37
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле INV W/ PMP

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле INV W/PMP.


    OK

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАДЕЖНО (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ INV W/PMP RLY)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP) Click here

  34. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    1. Извлеките реле INV W/PMP из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A00050SE37
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле INV W/ PMP

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле INV W/PMP.


    OK

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАДЕЖНО (РЕЛЕ INV W/PMP)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP) Click here

  35. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАДЕЖНО (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ INV W/PMP RLY)

  36. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (INV W/PMP)


    ДАЛЕЕ

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАДЕЖНО (РЕЛЕ INV W/PMP)