ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    1. Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.


      • При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF) по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.

      • В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.

    2. Система поддерживает движение автомобиля с предустановленной водителем скоростью все время, пока перед автомобилем не будет других автомобилей. Помимо этого, система поддерживает заданную водителем дистанцию между автомобилями. Если система обнаруживает, что скорость движущегося впереди автомобиля меньше, чем поддерживаемая ею постоянная скорость, она регулирует тяговое усилие двигателя, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Если потребуется дополнительное снижение скорости, система приведет в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов, чтобы притормозить. Если впоследствии перед автомобилем в пределах предустановленной дистанции снова не будет других автомобилей (например, из-за того что движущийся впереди или ваш автомобиль перейдет в другой ряд), система медленно ускорит автомобиль до предустановленной скорости и возобновит движение с этой скоростью.

    3. Режим поддержания постоянной скорости предназначен для управления движением автомобиля с постоянной скоростью. Режим контроля дистанции между автомобилями предназначен для управления скоростью автомобиля и дистанции между автомобилями с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в движения, функции движения со скоростью идущего впереди автомобиля и функции ускорения движения.

    4. Датчик радара миллиметрового диапазона и ЭБУ помощи при движении управляют системой при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями, передавая сигналы в соответствующие приводы и ЭБУ.

    5. В режиме контроля дистанции между автомобилями динамическая радарная система круиз-контроля получает сигналы от датчика рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса. На основе этих сигналов система рассчитывает радиус кривой и получает дополнительную информацию о движущемся впереди автомобиле во время поворота. Она также вмешивается в управление, включая тормоза при приближении к другому автомобилю.

    6. Система определяет наличие автомобиля впереди и расстояние до него на основе сигналов от датчика радарной системы при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями. На основе этих данных система информирует водителя об опасностях, связанных с приближением к впереди едущему автомобилю, предупредительным зуммером, управляет тормозами и включает стоп-сигнал.

    7. Ниже на рисунке рассмотрен пример управления в следующих условиях: Ваш автомобиль движется со скоростью 100 км/час (62 мили/час), а движущийся впереди автомобиль движется со скоростью 80 км/час (50 миль в час). С помощью выключателя системы контроля дистанции можно выбрать один из 3 вариантов предустановленной дистанции между автомобилями: дальняя (примерно 50 м (164 фута)), средняя (примерно 40 м (131 фут)) и короткая (примерно 30 м (98 футов)) при скорости автомобиля примерно 80 км/час (50 миль в час).

      Tech Tips

      A0008UFE01

      • В зависимости от скорости автомобиля дистанция между автомобилями увеличивается и уменьшается.

      • Условия управления отображаются в зоне круиз-контроля на щитке приборов.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Параметр / Устройство Описание
    Щиток приборов (контрольная лампа круиз-контроля для индикации режима контроля дистанции между автомобилями)

    • Загорается зеленым светом при включении системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF)

    • Если ЭБУ помощи при движении регистрирует неисправность, данная лампа гаснет, информируя об этом водителя
    Щиток приборов (контрольная лампа круиз-контроля для индикации режима поддержания постоянной скорости) Включается и горит зеленым светом при включении системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF) и выборе режима поддержания постоянной скорости
    Щиток приборов в сборе (зуммер) Если ЭБУ помощи при движении получает сигнал автоматического выключения во время движения автомобиля, когда скоростью автомобиля управляет система круиз-контроля, раздается один сигнал зуммера, информирующий водителя.
    Щиток приборов (контрольная лампа SET круиз-контроля) При выборе режима поддержания постоянной скорости нажатием выключателя круиз-контроля в положение -/SET ЭБУ помощи при движении включает контрольную лампу SET круиз-контроля на щитке приборов.
    Щиток приборов в сборе (мультиинформационный дисплей)

    • Когда система работает в режиме контроля дистанции между автомобилями, мультиинформационный дисплей получает сигналы от ЭБУ помощи при движении и отображает состояние системы в области графических данных.

    • Если ЭБУ помощи при движении получит сигнал неисправности во время движения автомобиля с включенным круиз-контролем, в области предупреждений появится информирующее водителя предупредительное сообщение.
    Выключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) Включает и выключает систему круиз-контроля.
    Выключатель круиз-контроля (управляющий переключатель)

    • С этого переключателя на ЭБУ помощи при движении поступают сигналы заданной скорости автомобиля, параметров замедления, сведений о восстановлении предустановленной скорости, параметров ускорения и сигналы выключения

    • Переключает между режимами управления: режимом поддержания заданной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями
    Переключатель на рулевом колесе (выключатель системы контроля дистанции между автомобилями) Когда система работает в режиме контроля дистанции между автомобилями, с помощью переключателя на рулевом колесе (выключателя системы контроля дистанции между автомобилями) водитель может выбрать одну из трех дистанций между автомобилями: дальнюю, среднюю и короткую
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Определяет нажатие педали тормоза и передает сигналы в ЭБУ распределения питания
    Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в сборе Передает информацию с переключателя управления стеклоочистителем на ЭБУ помощи при движении
    Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе Испускает вперед волны радара и по отраженным волнам определяет наличие впереди автомобиля, расстояние до него и его относительную скорость, после чего передает эту информацию на ЭБУ помощи при движении
    Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает сигналы в ЭБУ помощи при движении.
    Датчик скорости автомобиля (SP1) В ЭБУ помощи при движении поступает сигнал скорости автомобиля от усилителя тормозной системы с ЭБУ системы противоскольжения (усилителем тормозной системы в сборе с главным цилиндром)
    Центральный блок управления системы SRS (датчик замедления и рысканья) Определяет скорость рысканья автомобиля и передает сигналы в ЭБУ помощи при движении.
    ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)

    • Приводит в действие тормоза в соответствии с сигналами встроенного ЭБУ системы противоскольжения

    • При включенном режиме контроля дистанции между автомобилями встроенный ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в соответствии с сигналом запроса торможения, полученным от ЭБУ помощи при движении

    • После получения сигналов от ЭБУ помощи при движении встроенное ЭБУ системы противоскольжения включает зуммер системы противоскольжения
    Зуммер системы противоскольжения в сборе Зуммер включается после получения сигналов от ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром).
    ЭБУ распределения питания Управляет динамической радарной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами с выключателей, датчиков и ЭБУ помощи при движении
    Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (датчик положения дроссельной заслонки ) После получения сигналов от ЭБУ распределения питания электродвигатель привода дроссельной заслонки приводит в действие дроссельную заслонку
    ЭБУ помощи при движении в сборе

    • При включенном режиме контроля дистанции между автомобилями ЭБУ помощи при движении определяет наличие впереди автомобилей по сигналам датчика радара миллиметрового диапазона в сборе. Затем ЭБУ помощи при движении рассчитывает ускорение или замедление, необходимое для достижения требуемой дистанции между автомобилями, и передает сигналы запроса в ЭБУ распределения питания и ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

    • Если ЭБУ помощи при движении обнаруживает неисправность динамической радарной системы круиз-контроля, он регистрирует коды DTC (диагностические коды неисправности).

  3. ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ


    1. Нижний предел скорости

      Минимально допустимый предел скорости - около 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля ниже указанного нижнего предела скорости. Когда во время работы системы круиз-контроля скорость автомобиля опускается ниже нижнего предела скорости, управление скоростью автомобиля автоматически прекращается, однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.

    2. Верхний предел скорости (режим поддержания постоянной скорости)

      Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (124 миль в час). Верхний предел скорости для системы круиз-контроля задается при движении автомобиля со скоростью, превышающей верхний предел скорости, при включенном круиз-контроле. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше указанного предела.

    3. Верхний предел скорости (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Максимально допустимый предел скорости - около 170 км/час (106 миль в час). Верхний предел скорости для системы круиз-контроля задается при движении автомобиля со скоростью, превышающей верхний предел скорости, при включенном круиз-контроле. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше указанного предела.

  4. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    Выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 8 функций: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение), CANCEL (отмена) и MODE (режим). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания. Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.


    • A0008V2E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Контрольная лампа круиз-контроля

      (Режим управления дистанцией между автомобилями)
      *2 Мультиинформационный дисплей

      При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF) по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями. (контрольная лампа круиз-контроля и индикатор готовности радара "RADAR READY" включаются.)

    • В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.


    1. ПОЛОЖЕНИЕ MODE (режим)

      Нажатие переключателя в положение MODE более чем на 1 секунду во время готовности режима контроля дистанции между автомобилями переключает систему круиз-контроля в режим поддержания постоянной скорости автомобиля.

    2. A0008FKE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Контрольная лампа круиз-контроля

      (Режим поддержания заданной скорости)
      *2 Контрольная лампа круиз-контроля SET
      *3 Мультиинформационный дисплей

      ПОЛОЖЕНИЕ SET (задать) (режим поддержания постоянной скорости автомобиля)

      Скорость автомобиля сохраняется, и управление скоростью осуществляется в режиме поддержания постоянной скорости, если во время движения с включенной системой круиз-контроля выключатель круиз-контроля нажимается в положение -/SET, когда скорость автомобиля превышает нижний предел скорости после входа в режим поддержания постоянной скорости. Контрольная лампа круиз-контроля SET включается, и заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

    3. A0004B9E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Контрольная лампа круиз-контроля

      (Режим управления дистанцией между автомобилями)
      *2 Контрольная лампа круиз-контроля SET
      *3 Мультиинформационный дисплей

      ПОЛОЖЕНИЕ SET (задать) (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Скорость автомобиля сохраняется, и управление скоростью автомобиля осуществляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, если во время движения с включенной системой круиз-контроля выключатель круиз-контроля нажимается в положение -/SET, когда скорость автомобиля превышает нижний предел скорости. Контрольная лампа круиз-контроля SET включается, и заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

    4. ПОЛОЖЕНИЕ - (COAST) (по инерции) (режим поддержания постоянной скорости автомобиля)

      При управлении скоростью автомобиля в режиме поддержания постоянной скорости, когда выключатель круиз-контроля отжимается в положение -/SET и удерживается в нем, ЭБУ распределения питания уменьшает заданную скорость круиз-контроля и управляет тяговым усилием двигателя и электродвигателя для замедления автомобиля. После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.

    5. ПОЛОЖЕНИЕ - (COAST) (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении -/SET, когда управление скоростью автомобиля осуществляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 5 км/час или 5 миль в час.

    6. ПОЛОЖЕНИЕ TAP-DOWN (понижение) (режим поддержания постоянной скорости автомобиля)

      Если в режиме поддержания постоянной скорости выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 секунды) отводится в положение -/SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1,6 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя. Если выключатель круиз-контроля отпущен из положения -/SET, и разница между текущим и сохраненным значениями скорости превышает приблизительно 5 км/час (3 мили в час), текущая скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

    7. ПОЛОЖЕНИЕ TAP-DOWN (понижение) (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Если в режиме контроля дистанции между автомобилями выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 секунды) отводится в положение -/SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя.

    8. ПОЛОЖЕНИЕ + (ACCEL) (ускорение) (режим поддержания постоянной скорости автомобиля)

      При управлении скоростью автомобиля в режиме поддержания постоянной скорости, когда выключатель круиз-контроля отжимается в положение +/RES и удерживается в нем, ЭБУ распределения питания увеличивает заданную скорость круиз-контроля и управляет тяговым усилием двигателя и электродвигателя для разгона автомобиля. После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.

    9. ПОЛОЖЕНИЕ + (ACCEL) (ускорение) (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении +/RES, когда управление скоростью автомобиля осуществляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 5 км/час или 5 миль в час. При нажатии выключателя круиз-контроля в положение +/RES во время следования за идущим впереди автомобилем при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями фактическая скорость движения автомобиля не изменяется, а изменяется только заданная скорость.

    10. ПОЛОЖЕНИЕ TAP-UP (повышение) (режим поддержания постоянной скорости автомобиля)

      Если в режиме поддержания постоянной скорости выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 секунды) отводится в положение +/RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1,6 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя. Если при кратковременном возвращении выключателя круиз-контроля из положения +/RES разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает примерно 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не изменяется.

    11. ПОЛОЖЕНИЕ TAP-UP (повышение) (режим контроля дистанции между автомобилями)

      Если в режиме контроля дистанции между автомобилями выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 секунды) отводится в положение +/RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя.

    12. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ

      Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны системы круиз-контроля (значение скорости автомобиля, сохраненное в ЭБУ помощи при движении, не удаляется).


      • Нажатие педали тормоза

      • Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

      • Выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона при нахождении рычага переключения передач в положении S.

      • Установка выключателя круиз-контроля в положение CANCEL

      • Выключение системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF) (значение скорости автомобиля не сохраняется в ЭБУ помощи при движении).

    13. ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)

      Если управление скоростью автомобиля со стороны системы круиз-контроля было прекращено с помощью выключателя стоп-сигналов, выключателя CANCEL или рычага переключения передач и если скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами, после нажатия выключателя системы круиз-контроля в положение +/RES система восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения. Если скорость автомобиля при движении в режиме поддержания постоянной скорости уменьшится ниже нижнего предела, ее можно восстановить. Для этого после того, как скорость автомобиля превысит нижнее предельное значение, нажмите выключатель круиз-контроля в положении +/RES.

  5. УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ

    ЭБУ помощи при движении определяет дистанцию до едущего впереди автомобиля, относительную скорость, замедление до целевой скорости и замедление. На основе этих данных ЭБУ передает сигнал запроса торможения в ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) через ЭБУ помощи при движении.

  6. ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)

    Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).