P0013, P0023

Код DTC	Наименование DTC
P0013	Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0023	Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз недостаточна или избыточна во время работы двигателя, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.
Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения впускных и выпускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя. Управление зубчатым колесом распредвала для регулирования фаз газораспределения осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением. Гидравлический клапан изменения фаз является электромагнитным клапаном, переключающим трубопровод подачи моторного масла. Клапан приводится в действие, когда от ECM на электромагнит поступает питание 12 В. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный клапан (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0013	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала выпускных клапанов (ряда 1) (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала выпускных клапанов (ряда 1) Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала выпускных клапанов (ряда 1) ECM
P0023	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала выпускных клапанов (ряда 2) (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала выпускных клапанов (ряда 2) Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала выпускных клапанов (ряда 2) ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз недостаточна или избыточна во время работы двигателя, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Контроль этого кода DTC осуществляется в течение 5 секунд после включения зажигания (IG).

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если выводится код DTC P0013, проверьте цепь системы VVT ряда 1 для распредвала выпускных клапанов.
Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

*: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.
Если выводится код DTC P0023, проверьте цепь системы VVT ряда 2 для распредвала выпускных клапанов.
Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ КОД DTC (DTC P0013 ИЛИ P0023)
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Удалите коды DTC после записи данных фиксированного набора параметров и кодов DTC.
3. Выключите зажигание.
4. Запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте наличие кодов DTC.
5. Убедитесь, что код P0013 или P0023 не выводится.
  
  OK
  
  Код P0013 или P0023 не выводится.
NG
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

OK

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (см. стр. Click here).
NG
ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

OK

OK
Код P0013 или P0023 не выводится.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ – ECM)

Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C125-1 - C46-56 (OE1+)	Всегда	Менее 1 Ом
C125-2 - C46-55 (OE1-)	Всегда	Менее 1 Ом
C126-1 - C46-50 (OE2+)	Всегда	Менее 1 Ом
C126-2 - C46-49 (OE2-)	Всегда	Менее 1 Ом
C125-1 или C46-56 (OE1+) - масса	Всегда	10 кОм или более
C125-2 или C46-55 (OE1-) - масса	Всегда	10 кОм или более
C126-1 или C46-50 (OE2+) - масса	Всегда	10 кОм или более
C126-2 или C46-49 (OE2-) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C125-1 - C45-56 (OE1+)	Всегда	Менее 1 Ом
C125-2 - C45-55 (OE1-)	Всегда	Менее 1 Ом
C126-1 - C45-50 (OE2+)	Всегда	Менее 1 Ом
C126-2 - C45-49 (OE2-)	Всегда	Менее 1 Ом
C125-1 или C45-56 (OE1+) - масса	Всегда	10 кОм или более
C125-2 или C45-55 (OE1-) - масса	Всегда	10 кОм или более
C126-1 или C45-50 (OE2+) - масса	Всегда	10 кОм или более
C126-2 или C45-49 (OE2-) - масса	Всегда	10 кОм или более

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0013, P0023