СИСТЕМА SFI Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

ОПИСАНИЕ

Система полуавтоматического запуска двигателя подает ток на стартер, когда на ECM поступает сигнал пуска выключателя зажигания (STSW). Если ECM определил, что двигатель запущен, система прекращает подачу тока на стартер. Во избежание мерцания щитка приборов, часов, аудиосистемы и т.д. при получении сигнала STSW блок ECM выключает реле ACC CUT. Кроме этого, ECM посылает соответствующий сигнал на контакт STAR. С контакта STAR сигнал передается на реле ST через датчик положения паркинга/нейтрали (PNP), что приводит к активации стартера.

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя на контакт STA блока ЕСМ подается сигнал работы стартера.

A0155K5E40

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0617 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте прокручивание коленчатого вала двигателя стартером.

      Результат
      Результат испытания Следующий шаг
      Коленчатый вал двигателя прокручивается и функция полуавтоматического запуска работает А
      Не прокручивается B
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно, но функция полуавтоматического запуска двигателя не работает (для моделей с автоматической трансмиссией) C
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно, но функция полуавтоматического запуска двигателя не работает (для моделей с механической трансмиссией) D

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    5. Считайте значения.

    6. Проверьте результат при нахождении замка зажигания в положении ON (ВКЛ.) и после пуска двигателя.

      OK
      Режим Информация на дисплее (Starter Signal)
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Двигатель запущен ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с автоматической трансмиссией) B
      NG (для моделей с механической трансмиссией) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)


    1. Проверьте реле стартера (ST) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ДАТЧИК PNP, ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)

    A0156YPE01

    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали (PNP) (для моделей с автоматической трансмиссией).

    2. Отсоедините пусковой переключатель муфты сцепления (для моделей с механической трансмиссией).

    3. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с автоматической трансмиссией
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле ST (2) - C24-5 Всегда Менее 1 Ом
      реле ST (2) или C24-5 - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле ST (1)* - C24-5 Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST (1)* или C24-5 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с механической трансмиссией
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле ST (2) - A49-2 Всегда Менее 1 Ом
      Реле ST (2) или A49-2 - масса Всегда 10 кОм или более

      *: GRJ200L-GNANKC


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A015BWZE01

    1. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST - контакт 5 реле ST Всегда 11 - 14 В
      Реле ST (2)* - Реле ST (5) Всегда 11 - 14 В

      *: GRJ200L-GNANKC


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МАССА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР


    1. Проверьте стартер (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (СТАРТЕР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST))

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)


    1. Проверьте размыкающее реле стартера (ST CUT) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT - ДАТЧИК PNP, ЕСМ)

    A015CZ9E11

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем датчика PNP.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-16 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле ST CUT - C24-4 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-16 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт (3) реле ST CUT или C24-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    1. A0158Z9E06

      Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали (PNP).


      1. Отсоедините разъем датчика PNP.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
        Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК PNP - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ)

    A015CRWE13

    1. Отсоедините разъем датчика PNP.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C24-5 - А38-46 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      C24-5 или A38-46 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейдите к
      NG А
      OK B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)

    A0156PKE09

    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E4-4 (STSW) - A38-14 (STSW) Всегда Менее 1 Ом
      E4-4 (STSW) или A38-14 (STSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT - ДАТЧИК PNP, ЕСМ)

    A015CZ9E11

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем датчика PNP.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-16 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле ST CUT - C24-4 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-16 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт (3) реле ST CUT или C24-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)


    1. Проверьте размыкающее реле стартера (ST CUT) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗМЫКАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST CUT)

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ, ECM)

    A0158LEE03

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-16 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле ST CUT - A49-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-16 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле ST CUT или A49-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте пусковой переключатель муфты сцепления (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).

    2. Проверьте пусковой переключатель муфты сцепления (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Click here

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ECM)

    A015A9ZE03

    1. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A49-2 - A38-46 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      A49-2 или A38-46 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)

    A0156PKE09

    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E4-4 (STSW) - A38-14 (STSW) Всегда Менее 1 Ом
      E4-4 (STSW) или A38-14 (STSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST CUT – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ, ECM)

    A0158LEE03

    1. Извлеките размыкающее реле стартера (ST CUT) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле ST CUT - C45-16 (STAR) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле ST CUT - A49-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле ST CUT или C45-16 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле ST CUT или A49-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  19. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  20. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Проверьте работу стартера.

      OK
      Неисправность успешно устранена.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ) Click here

    OK

    КОНЕЦ